Signification
Le module de commande a détecté un signal bas dans le circuit du capteur de position de la trappe de recharge. L'effet sur la recharge ou le fonctionnement de la trappe dépend du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de la trappe de recharge A envoie un signal qui permet au module de déterminer si la trappe est ouverte ou fermée. Ce code est enregistré lorsque ce signal est inférieur à la plage attendue, généralement parce que le fil de signal est à la masse ou que le capteur est en court-circuit interne.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne du capteur
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et surveillez le signal de position de la trappe A tout en l’ouvrant et en la fermant ; notez s’il reste anormalement bas.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de position pour repérer de la corrosion, des broches endommagées ou un fil de signal frottant contre la masse.
- Vérifiez les connexions d’alimentation et de masse du capteur à l’aide du schéma de câblage, puis comparez-les aux spécifications du constructeur.
- Débranchez le capteur conformément aux informations de câblage du véhicule et vérifiez si le signal bas persiste afin de distinguer un court-circuit du capteur d’un défaut du faisceau.
- Testez le capteur et le circuit de signal conformément aux spécifications du constructeur, puis vérifiez l’entrée du module si les 2 passent les tests.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les bornes corrodées et fixez le connecteur du capteur.
- Réparez un fil de signal en court-circuit à la masse.
- Remplacez le capteur de position de la trappe de recharge A en court-circuit interne.
- Réparez le circuit d’entrée du module si le capteur et le câblage fonctionnent correctement.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire si la trappe de recharge est bien fixée, mais le véhicule peut ne pas reconnaître sa position et bloquer ou interrompre la recharge. Vérifiez que la trappe est fermée avant de conduire.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.