Signification
Le système de levée variable des soupapes d’admission signale un défaut de plage/performance du système. Plusieurs cylindres sont concernés ou un écart touche l’ensemble du système.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de levée variable des soupapes d'admission modifie l'amplitude d'ouverture des soupapes d'admission en fonction du régime et de la charge du moteur. Le calculateur du moteur compare la levée commandée au retour d'information du système sur l'ensemble des cylindres. Ce code s'enregistre lorsque la réponse de levée mesurée sort de la plage ou de la fenêtre de performance attendue sur plusieurs cylindres ou sur tout le système.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Usure du mécanisme touchant l’ensemble du système
- Pression d’huile moteur trop basse
- Élément du capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur allumé
- Puissance ou accélération du moteur réduite
- Ralenti irrégulier ou hésitations du moteur
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic (scan tool) pour enregistrer les données d'arrêt sur image (freeze-frame) et comparer la levée de soupape commandée et réelle, si disponible, pour identifier le moment où l'écart à l'échelle du système se produit.
- Vérifiez le niveau et l'état de l'huile moteur, car une faible pression d'huile ou une huile inadaptée peut altérer un mécanisme de levée à commande hydraulique.
- Inspectez le mécanisme de levée ainsi que ses connecteurs et son câblage pour déceler toute usure, dommage, connexion desserrée ou contamination.
- Vérifiez la pression d'huile dans les conditions spécifiées par le constructeur afin d'écarter une alimentation insuffisante du système de levée.
- Testez le capteur de position de levée et les circuits associés par rapport aux spécifications du constructeur avant de remplacer des composants.
- Si l'alimentation en huile, le câblage et les lectures du capteur sont corrects, inspectez le mécanisme pour détecter une usure et vérifiez le fonctionnement de la levée sur les cylindres concernés.
Réparations fréquentes
- Corrigez un niveau d'huile bas ou une huile moteur périmée, incorrecte ou contaminée.
- Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez les connecteurs desserrés du système de levée.
- Remplacez un capteur de position de levée qui échoue aux tests par rapport aux spécifications du constructeur.
- Réparez ou remplacez les composants usés du mécanisme de levée variable après avoir confirmé une usure généralisée à tout le système.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez doucement uniquement si la température du moteur est normale et que la puissance reste adéquate ; évitez les accélérations brusques. Une baisse de puissance ou un fonctionnement irrégulier peuvent s'aggraver, et un avertissement de surchauffe impose de s'arrêter en toute sécurité et de couper le moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.