Signification
Au démarrage à froid, la pompe à liquide de refroidissement moteur tourne en dessous de la vitesse minimale étalonnée. Résistance due à la viscosité à froid trop élevée ou pompe affaiblie.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La pompe à liquide de refroidissement du moteur assure la circulation du liquide, et lors d'un démarrage à froid, le module de commande surveille sa vitesse. Ce code s'enregistre lorsque la vitesse de la pompe tombe en dessous du minimum calibré, ce qui peut indiquer une charge excessive due à un liquide de refroidissement froid ou à un rendement de pompe dégradé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Viscosité du liquide de refroidissement à froid trop élevée
- Débit de la pompe réduit
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur allumé
- Le moteur peut mettre plus de temps à monter en température
- Chauffage de l’habitacle faible par temps froid
- Alerte de température moteur possible si le refroidissement est insuffisant
Comment le diagnostiquer
- Lire les données sur gel (freeze-frame) ainsi que les valeurs de vitesse de la pompe et de température du liquide de refroidissement de l'outil de diagnostic pour confirmer que le défaut s'est produit lors d'un démarrage à froid.
- Vérifier le niveau et l'état du liquide de refroidissement, et rechercher des fuites ou des signes indiquant que le liquide est contaminé ou inadapté au véhicule.
- Inspecter le connecteur de la pompe, le câblage et les composants d'entraînement accessibles pour déceler des dommages, de mauvais raccordements ou une obstruction.
- Comparer la vitesse de la pompe commandée et celle rapportée lors d'un test de démarrage à froid, si disponible, et noter si la pompe réagit de manière cohérente.
- Tester le fonctionnement de la pompe et son alimentation électrique en suivant la procédure du constructeur pour distinguer une pompe fatiguée d'un problème de circuit ou de charge.
Réparations fréquentes
- Corriger le niveau ou l'état du liquide de refroidissement en utilisant le liquide spécifié et la procédure d'entretien.
- Réparer le câblage ou les connecteurs endommagés ou mal raccordés au niveau de la pompe à eau.
- Éliminer une obstruction identifiée affectant le fonctionnement de la pompe.
- Remplacer la pompe à eau si les tests confirment que son débit est dégradé.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets ou les charges lourdes tant que le système de refroidissement n'a pas été contrôlé, en particulier par temps froid. Si un avertissement de température apparaît ou si le moteur commence à surchauffer, arrêtez-vous en toute sécurité ; une vitesse de pompe réduite peut nuire au refroidissement et risquer d'endommager le moteur.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.