Signification
Au démarrage à froid, la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur D est bloquée en position ouverte. Le liquide de refroidissement contourne le circuit de montée en température.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La vanne de dérivation du liquide de refroidissement D achemine le liquide de refroidissement par un trajet utilisé pour contrôler la montée en température du moteur. Lors d'un démarrage à froid, le module de commande vérifie si la vanne atteint la position commandée ; ce code s'enregistre lorsqu'elle reste ouverte et que le liquide de refroidissement ne reste pas dans la boucle de montée en température prévue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Vanne bloquée en position ouverte
- Actionneur défaillant
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le mouvement libre
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur allumé
- Montée en température du moteur lente
- Chauffage de l’habitacle faible par temps froid
- La jauge de température peut mettre plus de temps à monter
Comment le diagnostiquer
- Utiliser un outil de diagnostic (scan tool) pour enregistrer les données sur gel (freeze-frame) et comparer la température du liquide de refroidissement à partir d'un démarrage à froid avec la température ambiante pour confirmer la condition de montée en température lente.
- Inspecter la vanne D ainsi que son connecteur et son câblage pour détecter des connexions desserrées, de la corrosion, des dommages ou une contamination par le liquide de refroidissement.
- Vérifier dans les données en temps réel les positions commandées et rapportées de la vanne D lors d'un démarrage à froid, si le véhicule fournit ces valeurs.
- À l'aide de la procédure de test du constructeur, vérifier si l'actionneur de la vanne réagit lorsqu'il est commandé sur toute sa plage de fonctionnement.
- Si l'actionneur réagit mais que le liquide de refroidissement suit toujours le mauvais chemin, inspecter la vanne pour détecter des débris ou un grippage et vérifier le circuit du liquide de refroidissement par rapport aux informations de service du véhicule.
Réparations fréquentes
- Réparer un connecteur ou un câblage desserré, corrodé ou endommagé au niveau de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement D.
- Éliminer les débris qui empêchent la vanne D de se fermer ou de se déplacer librement, si la procédure du constructeur autorise le nettoyage.
- Remplacer la vanne de dérivation du liquide de refroidissement D si elle est mécaniquement bloquée ouverte.
- Remplacer l'actionneur de la vanne s'il échoue au test de fonctionnement commandé.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler prudemment pour un court trajet si l'indicateur de température reste normal, mais attendez-vous à une montée en température lente et à un chauffage de l'habitacle faible. Arrêtez-vous si un avertissement de température du moteur apparaît, car un contrôle inadéquat du liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.