Signification
La tension du système haute tension est inférieure à la plage attendue. La tension de sortie de la batterie HV baisse, un défaut d’isolement se produit ou la batterie est soumise à une charge excessive.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La batterie haute tension alimente la propulsion électrique et les fonctions hybrides du véhicule, tandis que le système de gestion de la batterie surveille la tension du pack en fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque la tension mesurée du système haute tension passe sous la plage prévue, ce qui peut amener le véhicule à limiter la puissance ou le fonctionnement électrique.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Cellules de la batterie HV usées
- Régulation du BMS hors étalonnage
Symptômes
- Le témoin de contrôle du moteur ou du système hybride peut être allumé
- Puissance réduite ou fonctionnement du véhicule limité
- Autonomie en mode électrique ou assistance hybride réduite
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et les codes de défaut du système hybride afin de déterminer quand la tension est devenue trop basse et si des défauts associés de batterie ou d’isolement ont été enregistrés.
- À l’aide d’un outil de diagnostic compatible, comparez la tension du pack et les mesures des sections de batterie dans les conditions enregistrées dans le freeze frame, conformément aux procédures du constructeur.
- Vérifiez l’état de la batterie 12 V et des connexions basse tension concernées, car une alimentation instable du système de commande peut affecter la surveillance de la batterie.
- Faites contrôler la batterie haute tension et ses connexions selon les procédures de sécurité et les contrôles prescrits par le constructeur ; ne sondez pas vous-même les composants haute tension.
- Si les mesures de la batterie sont plausibles, mais que le défaut réapparaît, vérifiez les données et le fonctionnement du système de gestion de la batterie par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez tout défaut confirmé d’alimentation basse tension ou de connexion qui affecte la commande de la batterie.
- Réparez tout défaut avéré de connexion de la batterie haute tension selon les procédures de sécurité requises.
- Ne remplacez un module de batterie ou le pack que si les contrôles confirment que des cellules dégradées provoquent une tension basse du système.
- Réparez ou mettez à jour la commande du système de gestion de la batterie selon les consignes des diagnostics du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets, les fortes accélérations et de compter sur l’autonomie électrique ou l’assistance hybride ; le véhicule peut réduire sa puissance ou passer en mode de fonctionnement limité. Si la puissance chute fortement ou qu’un avertissement haute tension apparaît, arrêtez-vous en sécurité et faites contrôler le véhicule par un technicien hybride qualifié.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.