Code défaut OBD-II

P2D79 : Circuit du commutateur d’arrêt de charge

Signification

Le commutateur d’arrêt de charge signale un problème de circuit. L’opérateur ne peut pas commander de manière fiable l’arrêt de la charge.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le commutateur d’arrêt de charge transmet au conducteur la demande de mettre fin à une session de charge. Le module de commande surveille son circuit et enregistre ce code lorsque le signal du commutateur ou le circuit ne se comporte pas comme prévu ; le véhicule risque alors de ne pas reconnaître de manière fiable la demande d’arrêt.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Commutateur défaillant
  2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

  • La charge peut ne pas s’arrêter lorsque vous le demandez
  • La session de charge peut se terminer de façon inattendue ou nécessiter un arrêt manuel

Comment le diagnostiquer

  1. Lisez les données de freeze frame et les codes de charge associés pour déterminer si le défaut est apparu lors d’une demande d’arrêt ou à un autre moment de la session.
  2. À l’aide d’un outil de diagnostic, observez l’état du commutateur d’arrêt de charge pendant son actionnement et vérifiez que l’état affiché change de façon régulière.
  3. Inspectez le commutateur, son connecteur et le câblage accessible à la recherche d’un blocage, de jeu, de corrosion ou de dommages.
  4. Vérifiez la continuité du commutateur et du circuit jusqu’au module de commande par rapport aux spécifications du constructeur.
  5. Si le commutateur et le câblage sont conformes, contrôlez l’entrée du module et la logique d’arrêt de charge selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Débloquez ou remplacez le commutateur d’arrêt de charge s’il est grippé ou défectueux.
  • Rebranchez ou réparez le connecteur du commutateur s’il est desserré, corrodé ou endommagé.
  • Réparez le fil du commutateur d’arrêt de charge s’il est coupé ou en court-circuit.
  • Ne réparez l’entrée du module que si les contrôles du circuit l’identifient comme la cause.

Puis-je continuer à conduire ?

Restez près du véhicule pendant la charge jusqu’à ce que vous sachiez que la session se termine de façon fiable, et utilisez les commandes d’arrêt normales de l’équipement de charge si le commutateur ne répond pas. Si la charge ne peut pas être arrêtée en toute sécurité, suivez les consignes du véhicule et du chargeur et demandez de l’aide.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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