P2D38 : Performances du chauffage du pack de batterie hybride/EV

Signification

Le chauffage du pack de batterie HV n’élève pas la température de la batterie dans le délai étalonné. L’élément chauffant est usé ou le courant d’alimentation est insuffisant.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le chauffage du pack de batterie hybride ou EV réchauffe la batterie haute tension lorsque les conditions l’exigent afin que le pack fonctionne et se recharge dans sa plage de température prévue. Le contrôleur enregistre P2D38 lorsque la température de la batterie n’augmente pas comme prévu dans le délai étalonné, ce qui peut indiquer une puissance de chauffage insuffisante ou un courant d’alimentation trop faible.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Élément chauffant usé : puissance faible
2. Courant d’alimentation insuffisant
3. Déséquilibre des cellules du pack approchant le seuil d’entretien

Symptômes

• Voyant du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• Charge éventuellement impossible ou ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et l’historique de température de la batterie afin de confirmer les conditions ambiantes et celles du pack au moment de l’enregistrement du défaut de fonctionnement du chauffage.
2. Pendant un réchauffement pris en charge, vérifiez dans les données en temps réel la température de la batterie et la commande du chauffage pour déterminer si le chauffage est commandé et si la température réagit.
3. Inspectez le câblage, les connecteurs et les fusibles accessibles du chauffage pour repérer des dommages, de la corrosion ou des signes de surchauffe.
4. Contrôlez l’alimentation et le courant du chauffage selon la procédure de diagnostic du constructeur, sans sonder les circuits haute tension sauf si vous êtes qualifié.
5. Si l’alimentation du chauffage est suffisante, faites contrôler l’élément chauffant et l’état du pack de batterie selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez un connecteur du chauffage ou un câblage accessible s’il est desserré ou endommagé.
• Remplacez le composant d’alimentation du chauffage défectueux identifié par les contrôles.
• Remplacez l’élément chauffant s’il ne produit pas la puissance spécifiée.
• Traitez tout déséquilibre confirmé du pack de batterie selon la procédure d’entretien du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Par temps froid, la recharge peut être restreinte et l’autonomie électrique ou la puissance peut diminuer tant que le pack reste froid. Ne comptez pas sur les performances électriques maximales avant le diagnostic et arrêtez-vous en sécurité si le véhicule affiche un avertissement haute tension ou perd sa puissance de propulsion.