Signification
Le circuit de commande de l’embrayage du compresseur de climatisation signale un niveau de signal trop bas. L’embrayage ne peut pas être commandé de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit de commande de l'embrayage de climatisation transporte la commande du module visant à enclencher l'embrayage du compresseur. Ce code s'enregistre lorsque le signal du circuit est plus bas que prévu, ce qui peut se produire avec un fil en court-circuit à la masse, une bobine d'embrayage en court-circuit ou une résistance élevée au niveau de cosses de connecteur corrodées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit à la masse
- Bobine d’embrayage en court-circuit
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- La climatisation peut ne pas refroidir
Comment le diagnostiquer
- Utilisez les données du cadre fixe et les données en direct de la climatisation pour vérifier si l'enclenchement de l'embrayage a été demandé lorsque le défaut de circuit bas est survenu.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l'embrayage pour détecter de la corrosion, des broches desserrées et une isolation frottée jusqu'à la masse.
- Vérifiez si le fil de commande présente un court-circuit à la masse avec la bobine d'embrayage débranchée, en suivant la procédure du fabricant.
- Mesurez le signal du circuit et la chute de tension du connecteur dans les conditions de test spécifiées.
- Testez la bobine d'embrayage pour détecter un court-circuit interne en suivant les spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de commande de l'embrayage là où il est en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou remplacez les cosses corrodées du connecteur d'embrayage.
- Réparez les broches de connecteur desserrées ou endommagées provoquant une résistance élevée.
- Remplacez la bobine d'embrayage si les tests confirment qu'elle est en court-circuit.
Puis-je continuer à conduire ?
La climatisation peut ne pas refroidir, mais ce défaut à lui seul n'empêche généralement pas la conduite normale. Coupez la climatisation si l'embrayage ou le câblage surchauffe ou sent le brûlé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.