Signification
Le module de commande de la transmission détecte que le signal du capteur de vitesse A de l'arbre intermédiaire est hors de la plage attendue ou ne présente pas les performances attendues.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de vitesse A de l'arbre intermédiaire transmet la vitesse de rotation de l'arbre intermédiaire au TCM pour les calculs de patinage des rapports et le contrôle du convertisseur de couple. Ce code de plage/performance s'enregistre lorsqu'un signal est présent mais que sa vitesse ou son comportement sort de la plage attendue ou ne correspond pas aux autres données de la transmission.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Élément Hall vieillissant dont l'amplitude a diminué
- Élément de capteur vieillissant au-delà de la plage d'étalonnage
- Fixation du capteur desserrée — amortissement du signal
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- À-coups, passages retardés ou absence de passage des rapports
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou broutement lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de l'arrêt sur image et comparez la vitesse en direct du capteur A avec d'autres lectures de vitesse de transmission pendant le rapport et les conditions qui ont déclenché le code.
- Inspectez le capteur de vitesse A de l'arbre intermédiaire pour vous assurer qu'il est bien fixé et vérifiez son connecteur et son câblage pour déceler tout dommage, jeu ou contamination.
- Vérifiez le circuit du capteur A et la qualité du signal à l'aide de la procédure du fabricant pour distinguer un signal faible ou déformé d'un défaut de câblage.
- Vérifiez le montage et l'entrefer du capteur A, le cas échéant, par rapport aux spécifications du fabricant.
- Si le circuit et le montage sont corrects, testez le capteur A et comparez sa sortie aux spécifications du fabricant avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur A et corrigez son montage ou son entrefer s'il est hors spécifications.
- Réparez un connecteur ou un câblage de capteur A desserré, corrodé ou endommagé.
- Remplacez le capteur de vitesse A de l'arbre intermédiaire si son signal reste hors spécifications.
- Traitez un problème de transmission confirmé affectant la vitesse de l'arbre uniquement après les vérifications du capteur et du circuit.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment et évitez le remorquage ou les fortes accélérations jusqu'au diagnostic, car des données de vitesse d'arbre inexactes peuvent perturber le contrôle des passages de rapports et du convertisseur de couple. Arrêtez-vous si vous ressentez des patinages, des broutements ou des passages de rapports imprévisibles.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.