P273E : Surchauffe du module A de commande du passage des rapports

Signification

Le module A de commande du passage des rapports a atteint une température excessive. Activité de commutation excessive, charge élevée prolongée du moteur ou refroidissement insuffisant.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le module A de commande du passage des rapports gère une partie de l’actionnement des rapports de la transmission et surveille sa propre température de fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque le module détecte une surchauffe, qui peut résulter d’une sollicitation prolongée de l’actuateur ou d’un flux d’air de refroidissement obstrué dans son conduit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Charge élevée prolongée de l’actionneur
2. Canal d’air de refroidissement obstrué par des débris

Symptômes

• Le voyant moteur ou le voyant d’alerte de transmission est allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de freeze frame et les informations de température du module pour déterminer quand le module A a surchauffé et si le défaut a suivi des changements de rapport fréquents ou une charge prolongée.
2. Inspectez le conduit d’air de refroidissement du module A et la zone environnante pour repérer des débris, une obstruction ou des dommages susceptibles de réduire le flux d’air.
3. Vérifiez les faisceaux et les connecteurs du module et de l’actuateur pour repérer des dommages dus à la chaleur, de la corrosion ou des connexions desserrées susceptibles d’accroître la charge électrique.
4. Examinez le fonctionnement de la transmission pour repérer des passages de rapports difficiles répétés ou d’autres conditions susceptibles de solliciter l’actuateur de changement de rapport de façon prolongée.
5. Si le flux d’air et le câblage sont conformes, faites contrôler le fonctionnement de l’actuateur et les relevés de température du module selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Retirez les débris qui obstruent le conduit d’air de refroidissement du module A de commande du passage des rapports.
• Réparez les connexions du câblage du module et de l’actuateur qui sont endommagées ou desserrées.
• Corrigez un défaut de transmission ou d’actuateur qui sollicite le système de changement de rapport de façon prolongée.
• Remplacez le module A si les tests confirment une défaillance de sa surveillance de température ou de son refroidissement interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les changements de rapport restent normaux et qu’il n’y a aucun signe de surchauffe, conduisez doucement uniquement si nécessaire pour rejoindre un endroit sûr où faire diagnostiquer le véhicule. Arrêtez-vous si les changements de rapport deviennent retardés ou brutaux, ou disparaissent ; une surchauffe prolongée peut perturber les changements de rapport et endommager le module ou la transmission.