P2620 : Circuit de sortie du signal de position du papillon ouvert ou coupé

Signification

Le circuit de sortie de la position du papillon est ouvert ou présente une coupure. Ce code concerne le circuit de sortie, pas nécessairement le capteur de position du papillon.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le circuit de sortie de position du papillon transmet un signal de position du papillon du système de commande aux autres systèmes électroniques du véhicule ; ce défaut concerne le circuit de sortie et pas nécessairement le capteur de position du papillon lui-même. Le code P2620 est enregistré lorsque le circuit de sortie est ouvert ou présente un défaut de circuit ouvert, ce qui interrompt le signal et peut limiter la réponse du moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de sortie coupé ou en court-circuit
2. Étage de sortie du calculateur défaillant

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Puissance moteur réduite ou réponse lente du papillon

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et les valeurs de position du papillon en temps réel afin de vérifier si le signal de sortie a disparu au moment où le défaut s’est enregistré.
2. Inspectez le fil de sortie de position du papillon et les connecteurs pour repérer une rupture, une borne desserrée, de la corrosion ou une isolation endommagée.
3. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez la continuité du circuit de sortie et recherchez un court-circuit involontaire, en respectant les spécifications du constructeur.
4. Si l’outil de diagnostic le permet, vérifiez si les systèmes récepteurs et le module de commande affichent les mêmes informations de position du papillon.
5. Si le fil et les connexions sont intacts, contrôlez l’étage de sortie de position du papillon du module en suivant la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez un connecteur desserré ou corrodé du circuit de sortie.
• Réparez un fil de sortie de position du papillon coupé ou en court-circuit.
• Réparez ou remplacez l’étage de sortie du module de commande si les contrôles confirment sa défaillance.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne roulez que si la réponse du papillon reste prévisible et évitez la circulation rapide ou les situations nécessitant une accélération rapide. Si la puissance chute fortement ou si le papillon devient imprévisible, arrêtez-vous en sécurité ; le défaut peut s’aggraver et limiter davantage la réponse du moteur.