P2585 : Demande d’allumage du témoin d’avertissement du module de commande de l’additif de carburant

Signification

Le module de commande de l’additif de carburant demande l’allumage du témoin de niveau bas d’additif — le réservoir d’additif (Eolys/Cérine, utilisé pour abaisser la température de régénération du DPF) approche du vide ou a atteint un seuil d’entretien. Si vous continuez à rouler sans faire le plein, la régénération du DPF finira par être désactivée.

Comment cela fonctionne

Sur les véhicules diesel équipés d’un réservoir d’additif pour carburant, le module de commande de l’additif surveille l’additif utilisé pour aider le DPF à se régénérer. Ce code enregistre la demande d’allumage du témoin d’avertissement d’additif par le module, généralement parce que l’additif a atteint son seuil d’entretien. Si l’appoint n’est pas effectué lorsque nécessaire, le système peut finir par ne plus pouvoir soutenir la régénération du DPF.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Niveau d’additif de carburant bas ou au seuil d’entretien
2. Capteur de niveau d’additif défectueux
3. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin d’additif de carburant ou d’entretien allumé
• Un avertissement du DPF peut apparaître
• Les régénérations du DPF peuvent être plus fréquentes ou échouer

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données du module d’additif et les codes associés afin de confirmer la demande d’avertissement ainsi que le niveau d’additif ou l’état d’entretien signalé par le module.
2. Consultez l’historique d’entretien du véhicule pour vérifier si l’additif a été récemment rempli ou si le niveau a été réinitialisé, car un remplissage non enregistré peut laisser le témoin allumé.
3. Inspectez le réservoir d’additif, le capteur de niveau, les connecteurs et le câblage voisin à la recherche de dégâts, de fuites, de corrosion ou de connexions desserrées.
4. Comparez le niveau signalé ou l’état du capteur aux données de diagnostic du constructeur afin de distinguer un niveau bas d’un défaut de capteur ou de circuit.
5. Après l’entretien du système d’additif ou du capteur, vérifiez que le module reconnaît le niveau corrigé en suivant la procédure d’entretien spécifiée.

Réparations fréquentes

• Remplissez le système avec l’additif pour carburant approprié selon la procédure du constructeur.
• Réparez le connecteur desserré ou corrodé du capteur de niveau.
• Réparez le câblage endommagé du capteur de niveau d’additif.
• Remplacez le capteur de niveau dont la défaillance est confirmée et effectuez toute réinitialisation requise.

Puis-je continuer à conduire ?

Faites effectuer l’entretien de l’additif rapidement et tenez compte des avertissements du DPF ; évitez de le repousser ou d’interrompre plusieurs fois les régénérations. Rouler avec un niveau inférieur au seuil d’entretien peut finir par empêcher une régénération efficace du DPF et entraîner le colmatage du filtre.