P2577 : Rendement du catalyseur de réduction directe de l’ozone inférieur au seuil

Signification

Ce code indique que le rendement du catalyseur de réduction directe de l’ozone est inférieur au seuil étalonné. Il ne permet pas d’établir la raison précise de cette baisse de rendement.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le catalyseur DOR fait partie du système destiné à réduire l’ozone, et l’ECM surveille son efficacité à l’aide des entrées des capteurs du système. Le code P2577 est enregistré lorsque le rendement calculé du catalyseur DOR passe sous le seuil étalonné du module ; le code ne permet pas à lui seul d’en identifier la cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Revêtement DOR usé sur le radiateur
2. Revêtement contaminé par le sel et la saleté

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de freeze frame et les codes associés aux capteurs DOR afin de confirmer les conditions dans lesquelles le contrôle d’efficacité a échoué.
2. Recherchez les défauts des circuits des capteurs de température et de détérioration DOR, car des valeurs d’entrée invalides peuvent fausser l’évaluation du rendement.
3. Inspectez la surface du catalyseur DOR monté sur le radiateur à la recherche de dommages visibles du revêtement ou de contamination telle qu’une accumulation de sel et de saletés.
4. Vérifiez si les mesures des capteurs DOR réagissent de façon cohérente dans les conditions décrites par les données de freeze frame.
5. Après avoir corrigé les défauts des entrées ou la contamination visible, réévaluez le rendement selon la procédure de diagnostic spécifiée pour le véhicule.

Réparations fréquentes

• Éliminez le sel et les saletés accessibles sur la surface du catalyseur DOR selon une méthode approuvée par le constructeur du véhicule.
• Réparez tout défaut des circuits des capteurs DOR détecté pendant le diagnostic.
• Ne corrigez un revêtement de catalyseur endommagé ou manquant que si le constructeur prévoit une réparation approuvée.
• Remplacez le catalyseur concerné ou l’ensemble radiateur si la détérioration de son revêtement DOR est confirmée et que celui-ci n’est pas remplaçable séparément.

Puis-je continuer à conduire ?

Le symptôme indiqué est un témoin de contrôle moteur et aucun mode dégradé n’est signalé ; la conduite est généralement possible si le véhicule se comporte normalement. La fonction de réduction de l’ozone peut être inférieure au seuil surveillé tant que la cause n’est pas corrigée.