Signification
Le signal du capteur EGT du banc 2, capteur 2, présente des sauts ou des coupures intermittents — généralement à cause d’un connecteur défectueux ou d’un fil usé par frottement près de la zone chaude du collecteur d’échappement.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de température des gaz d’échappement du capteur 2 du banc 2 transmet la température au calculateur moteur. Le module surveille les coupures ou les variations soudaines du signal et enregistre ce code lorsque le signal est intermittent.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
- Faisceau cheminant contre un composant soumis aux vibrations
Symptômes
- Témoin moteur
- Réduction intermittente possible des performances moteur
- Alerte possible du système d’échappement ou antipollution
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données de freeze frame et les valeurs EGT en direct pour voir si le signal du capteur 2 du banc 2 se coupe au moment de l’apparition du défaut.
- Inspectez le connecteur du capteur pour repérer un desserrage, des joints endommagés, de la corrosion ou des broches enfoncées.
- Suivez le câblage du capteur 2 du banc 2 près de l’échappement chaud et recherchez des frottements, des dommages thermiques ou un contact avec des pièces soumises aux vibrations.
- Lorsque le circuit est accessible sans danger, remuez le connecteur et le faisceau tout en surveillant le signal afin de repérer des interruptions.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, contrôlez le capteur et la continuité du circuit selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez correctement le connecteur desserré du capteur 2 du banc 2.
- Réparez le câblage qui frotte ou qui est endommagé par la chaleur, et éloignez-le des pièces soumises aux vibrations.
- Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur défectueuses et rétablissez une connexion fiable.
- Remplacez le capteur EGT du capteur 2 du banc 2 s’il échoue au contrôle.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur fonctionne normalement, un court trajet à faible allure peut être possible, mais évitez les charges importantes et les longs trajets, car le système antipollution peut ne pas recevoir de données de température fiables. Arrêtez-vous si les performances baissent ou si un avertissement d’échappement apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.