Signification
Circuit du capteur de courant de la phase W du moteur du compresseur de climatisation, signal élevé : la tension du signal dépasse la plage attendue. Souvent, il s’agit d’un circuit ouvert ou d’un court-circuit à l’alimentation.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de la phase W mesure une phase électrique du moteur du compresseur de climatisation pour le module de commande. Ce code s'enregistre lorsque le signal de son circuit est plus élevé que prévu, généralement parce que le fil de signal est ouvert ou en court-circuit vers une alimentation, ou que le capteur est défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défaillant
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées, résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de climatisation ou témoin de contrôle moteur allumé
- La climatisation peut mal refroidir ou ne plus refroidir
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de l'arrêt sur image et observez la lecture du capteur de la phase W sur un outil de diagnostic pour confirmer le signal élevé et ses conditions de fonctionnement.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de la phase W pour y déceler une prise débranchée, un fil coupé, de la corrosion ou des dommages.
- Recherchez une coupure dans le circuit de signal de la phase W et un court-circuit vers la tension d'alimentation à l'aide des informations de câblage du constructeur.
- Vérifiez l'état des bornes du connecteur ainsi que l'alimentation et la masse du capteur comme spécifié par le constructeur.
- Si le circuit est correct, testez le capteur de courant de la phase W par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou fixez une prise de capteur de phase W débranchée.
- Réparez un fil coupé ou un court-circuit vers l'alimentation dans le circuit de la phase W.
- Réparez les bornes de connecteur corrodées ou endommagées.
- Remplacez le capteur de courant de la phase W s'il échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Le refroidissement de la climatisation peut s'arrêter parce que le module de commande ne peut pas se fier à la lecture du courant de la phase W et peut désactiver le compresseur. La conduite est généralement possible si aucun autre avertissement n'apparaît, mais tenez compte de toute alerte du système hybride ou de VE.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.