Signification
Plage/performance du circuit du capteur de courant de la phase W du moteur du compresseur de climatisation : le signal est invraisemblable ou hors de la plage valide.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Un capteur de courant surveille la phase W du moteur du compresseur de climatisation afin que le module de commande puisse évaluer le fonctionnement du compresseur. Ce code s'enregistre lorsque le signal de la phase W se trouve en dehors de sa plage valide ou ne se comporte pas comme prévu, même si le circuit n'est pas clairement ouvert ou en court-circuit.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défaillant
- Défaut de câblage
- Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de climatisation ou témoin de contrôle moteur allumé
- La climatisation peut mal refroidir ou ne plus refroidir
Comment le diagnostiquer
- Utilisez les données de l'arrêt sur image et les lectures en direct de l'outil de diagnostic pour comparer le signal de courant de la phase W avec les commandes du compresseur et les autres lectures de phase disponibles.
- Inspectez le support, le connecteur et le faisceau du capteur de la phase W pour y déceler un déplacement, de la corrosion, du jeu ou des dommages.
- Vérifiez la continuité et les courts-circuits du circuit de la phase W en suivant les informations de câblage du constructeur.
- Mesurez la sortie du capteur dans les conditions qui ont déclenché le code et comparez-la avec les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le support sont en bon état, testez le capteur de courant de la phase W pour détecter une dérive ou une défaillance.
Réparations fréquentes
- Remettez le capteur dans sa position correcte si son support s'est déplacé.
- Réparez le câblage de la phase W endommagé ou mal connecté.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées.
- Remplacez le capteur de courant de la phase W si sa sortie est en dehors des spécifications du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Les performances de la climatisation peuvent être médiocres ou le compresseur peut être coupé, mais ce défaut à lui seul n'empêche généralement pas la conduite ordinaire. Suivez tous les avertissements du système hybride ou de VE et évitez de compter sur le refroidissement de l'habitacle tant que le défaut n'est pas résolu.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.