Signification
Circuit du capteur de courant de la phase V du moteur du compresseur de climatisation, signal intermittent/erratique : le signal est intermittent ou erratique. Un connecteur desserré ou un câble usé par frottement en est souvent la cause ; un test de manipulation du faisceau permet souvent de la localiser.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur du compresseur de climatisation utilise trois phases électriques, et un capteur de courant surveille la phase V afin que le module de commande puisse gérer le fonctionnement du compresseur. Ce code s'enregistre lorsque le signal du capteur de la phase V change de manière erratique ou subit des coupures, souvent en raison du mouvement d'un connecteur ou d'un fil sous l'effet des vibrations.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défaillant
- Défaut de câblage
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin de climatisation allumé
- La climatisation peut refroidir par intermittence
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de l'arrêt sur image et observez la lecture du capteur de courant de la phase V pendant que la climatisation est activée afin de voir à quel moment elle devient erratique.
- Inspectez le connecteur du capteur de la phase V et le faisceau voisin pour y déceler des broches desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages.
- Une fois le système mis hors tension en toute sécurité selon les indications du constructeur, bougez délicatement le faisceau tout en surveillant la continuité du circuit ou les données de l'outil de diagnostic à la recherche de coupures.
- Vérifiez le câblage du circuit du capteur et les bornes du connecteur pour détecter des coupures ou des courts-circuits intermittents, en comparant les résultats avec les informations de câblage du constructeur.
- Si le câblage et les connexions restent en bon état, testez le capteur de courant de la phase V par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur de capteur de phase V desserré ou réparez un mauvais ajustement de borne.
- Réparez le câblage frotté ou endommagé dans le circuit du capteur de la phase V.
- Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur corrodées.
- Remplacez le capteur de courant de la phase V s'il échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le refroidissement se coupe par intermittence, évitez de compter sur la climatisation tant que le défaut n'est pas réparé ; le module de commande peut désactiver le compresseur. Le véhicule peut également limiter le fonctionnement du compresseur, suivez donc tous les avertissements d'hybride ou de VE affichés.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.