Signification
Le décalage d’adaptation requis pour la position du générateur dépasse la plage d’apprentissage étalonnée. Le capteur ou le mécanisme du rotor est hors de sa plage nominale.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du générateur fournit des informations sur la position du rotor, utilisées par le module de commande hybride pour synchroniser la commutation des phases électriques. Ce code est enregistré lorsque le décalage nécessaire à l’alignement du signal de position dépasse la plage d’apprentissage autorisée par le module, ce qui peut indiquer une dérive de la référence ou un déplacement mécanique du montage du rotor.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la référence du capteur
- Dérive mécanique du montage du rotor
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou fonctionnement hybride modifié
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes associés de position du générateur ou du système hybride susceptibles d’expliquer le décalage appris excessif.
- Examinez les données disponibles en temps réel sur la position et le décalage appris afin d’identifier une valeur dépassant la plage autorisée, en utilisant les informations de diagnostic du constructeur.
- Système hybride désactivé en toute sécurité, inspectez le montage accessible du capteur de position et son câblage afin de repérer un desserrage, des dommages ou un déplacement.
- Vérifiez le signal de référence du capteur et les connexions associées selon la procédure du constructeur.
- Si le circuit de référence est en bon état, faites vérifier le montage du rotor et son alignement mécanique selon les instructions d’entretien du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez tout câblage ou raccordement du capteur de position du générateur endommagé ou desserré.
- Fixez ou repositionnez correctement un capteur déplacé, selon la procédure du constructeur.
- Remplacez le capteur si ses caractéristiques de référence ont changé, comme le confirment les tests.
- Corrigez tout déplacement mécanique ou désalignement confirmé du montage du rotor.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements et évitez les fortes accélérations, car le générateur risque de fournir une assistance réduite ou irrégulière. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance change brusquement ou si l’avertissement hybride s’accompagne d’un bruit inhabituel.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.