Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent dans le circuit du capteur de courant B du module d’alimentation 14 volts. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module d’alimentation 14 volts utilise le capteur de courant B pour transmettre la valeur du courant au module de commande du moteur, qui s’appuie sur cette mesure pour gérer le système électrique basse tension. Ce code est enregistré lorsque le signal du capteur B ou son circuit s’interrompt ou varie de manière imprévisible, rendant la mesure peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enfiché
- Référence de masse parasitée
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin moteur ou du système hybride allumé
- Le témoin du système de charge peut s’allumer
- Le fonctionnement du système de charge ou du système 12 volts peut être affecté
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si le défaut s’est produit avec des vibrations, une charge particulière ou un changement de fonctionnement du véhicule.
- Utilisez un outil de diagnostic pour surveiller la valeur du capteur de courant B du module d’alimentation 14 volts ainsi que les données de charge associées afin de repérer des coupures pendant la présence du défaut.
- Inspectez le connecteur du capteur B pour vérifier qu’il est correctement enclenché et rechercher de la corrosion, de l’humidité, des bornes endommagées ou des signes de déplacement.
- Vérifiez le câblage et la référence de masse du capteur B pour détecter des frottements, des connexions desserrées ou des dommages susceptibles de provoquer un signal intermittent.
- Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité conformément aux informations d’entretien, contrôlez le circuit du capteur B et sa masse tout en bougeant doucement le faisceau, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B.
- Réparez une borne desserrée, corrodée ou endommagée du capteur B.
- Réparez les dommages au câblage ou à la référence de masse du circuit du capteur B.
- Remplacez le capteur de courant B si son signal reste intermittent alors que le câblage et les connexions sont conformes.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets si des alertes de charge, une baisse des performances électriques ou des alertes du système hybride apparaissent ; une valeur de courant incorrecte peut perturber la gestion du système 12 volts. Arrêtez-vous en lieu sûr si l’alimentation ou les systèmes électriques deviennent peu fiables, et respectez les consignes de sécurité du système hybride du véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.