Signification
L’ECM détecte un défaut de niveau bas dans le circuit du capteur de courant B du module d’alimentation 14 volts. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant B surveille le courant dans le module d’alimentation 14 volts, et le module de commande du moteur utilise ce signal pour évaluer le fonctionnement du système basse tension. Ce code est défini lorsque le signal du circuit du capteur B passe sous la plage électrique attendue, ce qui peut indiquer un court-circuit à la masse, un défaut du capteur ou un mauvais contact des bornes.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne du capteur
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin moteur ou du système hybride allumé
- Le témoin du système de charge peut s’allumer
- Le fonctionnement du système de charge ou du système 12 volts peut être affecté
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic compatible pour enregistrer les données d’arrêt sur image et vérifier si le signal du capteur B est anormalement bas ou fixe.
- Recherchez des codes associés au système de charge et des symptômes d’alerte 12 volts survenus au moment où le défaut s’est déclenché.
- Véhicule hors tension, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, une isolation endommagée ou un fil en contact avec la masse.
- Recherchez un court-circuit à la masse dans le circuit de signal du capteur B et vérifiez le contact des bornes à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
- Si le circuit est conforme, contrôlez le capteur de courant B et ne le remplacez que s’il échoue aux contrôles spécifiés.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du capteur B en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou à résistance élevée du connecteur du capteur B.
- Remplacez le capteur de courant B si les contrôles confirment un défaut interne.
- Effacez le code et vérifiez que le signal de courant ainsi que le fonctionnement du système de charge sont plausibles.
Puis-je continuer à conduire ?
Un signal bas du capteur B peut perturber la gestion de la charge 12 volts et laisser le véhicule avec une alimentation électrique insuffisante. Limitez les déplacements si l’alerte de charge est allumée, et arrêtez-vous en lieu sûr si les systèmes électriques faiblissent ou si le véhicule signale un défaut du système d’alimentation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.