Signification
Le BMS détecte un défaut de signal intermittent ou erratique dans le circuit du canal U de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS utilise le canal U pour mesurer la tension d'un groupe de cellules de la batterie haute tension. Ce code s'enregistre lorsque la lecture du canal U est intermittente ou erratique, souvent parce que sa connexion ou sa référence de masse est instable, et le BMS peut réagir en limitant le fonctionnement de la batterie.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur de détection mal enfiché
- Référence de masse perturbée
- Contact intermittent dans le connecteur sous l'effet des vibrations
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur gel et observer la tension en direct du canal U à côté des lectures des groupes de cellules adjacents pour détecter des sauts soudains ou des chutes.
- Le véhicule étant mis hors tension en toute sécurité selon la procédure haute tension du fabricant, vérifier que le connecteur du canal U est entièrement branché et que ses broches sont propres et intactes.
- Inspecter le faisceau du canal U et les connexions de référence de masse pour détecter tout jeu, contrainte ou frottement susceptible de varier avec les vibrations.
- Faire vérifier par un technicien qualifié en véhicules hybrides la continuité du canal U et la stabilité du connecteur en utilisant la procédure approuvée du fabricant.
- Si la connexion et le câblage sont stables, tester la référence de masse du canal U et l'entrée du module de surveillance par rapport aux spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Rebrancher et fixer le connecteur du canal U.
- Nettoyer ou réparer les broches du canal U présentant un contact intermittent ou de la corrosion.
- Réparer le câblage du canal U ou les connexions de référence de masse desserrés ou endommagés.
- Remplacer le module de surveillance de la batterie uniquement si son entrée pour le canal U est confirmée instable.
Puis-je continuer à conduire ?
Éviter les accélérations franches et les longs trajets si la puissance est réduite, car le BMS peut limiter la sortie et interrompre la recharge. Planifier un diagnostic rapide et s'arrêter si un avertissement de sécurité de la batterie apparaît.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.