Signification
Le circuit de commande du support moteur actif B signale une condition de signal haut dans le circuit de commande. L’amortissement des vibrations ne peut pas être modulé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le support moteur actif B utilise un actionneur électrique pour permettre au module de commande de régler l’amortissement des mouvements du moteur. Le code P0AB8 est enregistré lorsque le module détecte que le circuit de commande du support B dépasse la plage attendue, ce qui peut être dû à un fil en court-circuit à la tension de la batterie, à un actionneur coupé ou à un connecteur présentant une résistance élevée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit au B+
- Actionneur coupé
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Le témoin de contrôle moteur peut s’allumer
- Vibrations du moteur accrues, surtout au ralenti
- Cognement ou à-coup au démarrage, à l’arrêt ou lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez si le défaut réapparaît au ralenti ou lors du démarrage, de l’arrêt ou d’un changement de rapport.
- Inspectez le connecteur du support B pour repérer de la corrosion, un mauvais ajustement ou des bornes endommagées, puis suivez le faisceau pour repérer un frottement ou un contact avec un fil sous tension.
- À l’aide du schéma électrique du véhicule, recherchez un court-circuit à la tension de la batterie dans le fil de commande du support B.
- Contrôlez la continuité de l’actionneur et du circuit du support B pour rechercher une coupure, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le connecteur sont en bon état, contrôlez l’actionneur et la sortie du module selon la procédure prescrite.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées du connecteur du support B si elles sont réparables.
- Réparez le fil de commande en court-circuit à la tension de la batterie.
- Remplacez les bornes ou le câblage endommagés.
- Remplacez l’actionneur du support B s’il est coupé ou échoue au test prescrit.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les vibrations et les claquements sont légers, conduisez doucement, uniquement pour rejoindre un atelier ; évitez les changements de rapport brusques et les fortes accélérations. Arrêtez-vous si les mouvements du moteur ou les chocs deviennent importants, car ils peuvent solliciter les composants voisins.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.