P08D9 : Fonctionnement intermittent de l’électrovanne de changement de rapport K

Signification

Le module de commande de la transmission surveille le fonctionnement électrique de l’électrovanne de changement de rapport K. Il enregistre ce code lorsque le signal du circuit ou le fonctionnement de l’électrovanne devient irrégulier par intermittence.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport K est une vanne de transmission à commande électrique, et le TCM surveille son circuit et son fonctionnement pendant les changements de rapport. Ce code est enregistré lorsque le signal ou le fonctionnement devient intermittent, de sorte que le défaut peut disparaître lorsque le véhicule est à l’arrêt ou que le faisceau ne vibre plus.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur pas complètement enclenché
2. Résistance de bobine à la limite de la plage admissible
3. Connecteur présentant un faux contact sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (blocage sur un seul rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si le défaut intermittent coïncidait avec un rapport, une température ou une condition de conduite particulière.
2. Si l’outil de diagnostic fournit ces mesures, consultez les données en direct des commandes et de l’état du circuit de l’électrovanne K pendant le fonctionnement de la transmission.
3. Inspectez le connecteur de l’électrovanne K pour repérer une prise mal enclenchée, un maintien insuffisant des broches, de la corrosion ou une infiltration de liquide.
4. Lorsque le véhicule est immobilisé en toute sécurité, remuez doucement le faisceau accessible tout en surveillant les données du circuit de l’électrovanne K afin de rechercher des interruptions.
5. Vérifiez la continuité de la bobine et du circuit de l’électrovanne K ainsi que la stabilité des mesures tout en remuant le connecteur et le faisceau, conformément aux spécifications du constructeur.
6. Si le circuit reste stable, recherchez un défaut intermittent de l’électrovanne K ou de la sortie du TCM selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Enfoncez complètement le connecteur de l’électrovanne K et fixez-le.
• Nettoyez les bornes corrodées ou réparez le mauvais contact des broches dans le connecteur.
• Réparez le câblage usé par frottement ou rompu à l’intérieur du circuit de l’électrovanne K.
• Remplacez l’électrovanne K si sa bobine ou son fonctionnement est intermittent pendant les tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Des défauts intermittents peuvent soudainement provoquer des changements de rapport brutaux ou manquants, ou déclencher le mode dégradé ; évitez donc les trajets à grande vitesse ou exigeants si des symptômes apparaissent. Faites effectuer rapidement un diagnostic, surtout si le patinage ou les vibrations s’aggravent.