P07E4 : Impossible d’engager la position de stationnement

Signification

Le système de commande de la transmission a détecté que la position de stationnement n’a pas pu être engagée après sa sélection. Le code n’identifie aucun actionneur ni aucune conception particulière du mécanisme de stationnement.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le système de commande de la transmission vérifie si la plage sélectionnée correspond à celle qu’il indique après la demande de position de stationnement. P07E4 est enregistré lorsque le système ne peut pas confirmer l’engagement de la position de stationnement ; le code ne précise pas la conception de l’actionneur ou du mécanisme de stationnement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Cliquet de stationnement coincé contre une dent (faites bouger le véhicule d’avant en arrière pour le dégager)
2. Moteur d’actionneur de stationnement défectueux

Symptômes

• La position de stationnement peut ne pas s’engager lorsqu’elle est sélectionnée
• Un témoin d’alerte de transmission ou de groupe motopropulseur peut s’allumer

Comment le diagnostiquer

1. Sur un sol horizontal, immobilisez le véhicule avec le frein de stationnement et enregistrez les données d’arrêt sur image ainsi que l’état de la plage commandée avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Vérifiez si l’indication du sélecteur et la plage affichée par l’outil de diagnostic changent lorsque la position de stationnement est demandée, afin de distinguer un problème de reconnaissance d’un défaut d’engagement.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage accessibles du sélecteur, de l’actionneur et de la transmission afin de repérer des connexions desserrées, de la corrosion ou des dommages.
4. Si le véhicule est immobilisé en sécurité, délestez la transmission en le faisant légèrement bouger, dans la mesure autorisée par le manuel du propriétaire, puis essayez de nouveau d’engager la position de stationnement ; un cliquet peut être en appui contre une dent de pignon.
5. Suivez la procédure de diagnostic du constructeur pour tester l’actionneur de stationnement et son circuit, s’il est présent, et vérifier le fonctionnement du mécanisme de stationnement.

Réparations fréquentes

• Immobilisez le véhicule avec le frein de stationnement et déchargez le cliquet appuyé contre une dent de pignon conformément au manuel du propriétaire.
• Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou corrodé du sélecteur ou de l’actionneur.
• Réparez le câblage endommagé ou le défaut confirmé du circuit de l’actionneur.
• Remplacez l’actionneur de stationnement défectueux ou réparez le mécanisme de stationnement après confirmation du défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne comptez pas sur la transmission pour immobiliser le véhicule si la position de stationnement ne s’engage pas ; serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue en pente. Faites remorquer le véhicule s’il ne peut pas être immobilisé en toute sécurité, car il risque de rouler.