Code défaut OBD-II

P078D : Signal haut de l'électrovanne de temporisation des changements de rapport B

Signification

Le circuit de commande de l'électrovanne de temporisation des changements de rapport B indique un niveau haut permanent — court-circuit à la tension de la batterie ou bobine coupée.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L'électrovanne de temporisation des changements de rapport B est commandée par le TCM via un circuit dédié. Ce code de circuit haut s'enregistre lorsque le signal de commande surveillé reste au-dessus de la plage attendue, ce qui peut se produire en cas de bobine ou de fil ouvert, de court-circuit au + batterie ou de défaut de l'étage de commande.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Circuit ouvert dans le câblage ou la bobine de l'électrovanne
  2. Court-circuit à la tension dans le câblage de commande
  3. Défaillance de la bobine de l'électrovanne de temporisation des changements de rapport B
  4. Connecteur ou étage de commande du module de commande de la transmission endommagé

Symptômes

  • Témoin moteur ou de transmission allumé
  • À-coups, passages retardés ou absence de passage des rapports
  • Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
  • Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données du freeze-frame et vérifiez les données en direct pour la commande de l'électrovanne B et l'état du circuit lorsque la condition haute apparaît.
  2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l'électrovanne B à la recherche d'une borne débranchée, d'un fil cassé, de corrosion ou de dommages d'isolation susceptibles d'exposer le circuit à une tension.
  3. Testez le circuit de l'électrovanne B pour détecter un circuit ouvert et un court-circuit au + batterie, en suivant la procédure du fabricant.
  4. Mesurez la bobine de l'électrovanne B et comparez-la aux spécifications du fabricant pour identifier une bobine ouverte.
  5. Si le câblage et la bobine sont corrects, testez la sortie du TCM et les masses conformément aux étapes de diagnostic du fabricant.

Réparations fréquentes

  • Reconnectez ou réparez un fil ouvert de l'électrovanne B.
  • Réparez le câblage en court-circuit avec la tension de la batterie et fixez-le à l'écart des autres circuits alimentés.
  • Nettoyez ou remplacez des cosses de connecteur endommagées.
  • Remplacez l'électrovanne de temporisation des changements de rapport B si sa bobine est ouverte ou hors spécifications.
  • Réparez le défaut de sortie du TCM uniquement après avoir confirmé que l'électrovanne et le câblage sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Réduisez la conduite au minimum et évitez le remorquage ou les accélérations brusques car la transmission risque de perdre le contrôle correct des passages. Arrêtez-vous si vous remarquez un patinage, des chocs de passage violents ou une perte de rapports.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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