Signification
L'électrovanne de changement de rapport B semble bloquée en position ouverte. Ce code n'identifie ni la cause ni les rapports commandés par l'électrovanne.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L'électrovanne de changement de rapport B contrôle le flux hydraulique à l'intérieur de la transmission sous les ordres du module de commande. Le module compare l'état commandé avec le fonctionnement de la transmission et enregistre ce code lorsque l'électrovanne B semble rester activée ; le code à lui seul n'identifie pas les rapports qu'elle contrôle ni la raison pour laquelle elle est grippée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne bloquée en position ouverte
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
- Usure du composant avec le temps - jeu mécanique
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes de transmission, puis vérifiez les données en direct de l’état commandé de l’électrovanne B et les symptômes de changement de rapport afin de déterminer quand le défaut se produit.
- Vérifiez l’état et le niveau du liquide de transmission selon la procédure du constructeur, car un liquide contaminé ou des débris peuvent gêner le mouvement de l’électrovanne.
- Inspecter le connecteur du carter de transmission et le câblage pour y déceler des dommages, une contamination ou un mauvais contact qui pourrait affecter l'électrovanne B.
- Utilisez le test d’actionneur pris en charge par l’outil de diagnostic pour commander l’électrovanne B et comparer la réponse au fonctionnement attendu par le constructeur.
- Si la commande électrique est correcte mais que l'électrovanne B reste activée, inspecter l'électrovanne et le bloc hydraulique pour détecter un grippage, des débris ou de l'usure.
Réparations fréquentes
- Corrigez le niveau de liquide s’il est incorrect et remplacez le liquide contaminé conformément aux recommandations du constructeur.
- Nettoyez ou réparez un connecteur de transmission contaminé ou mal engagé.
- Réparer le câblage endommagé de l'électrovanne de changement de rapport B.
- Nettoyez ou remplacez l’électrovanne B grippée.
- Réparer ou remplacer un composant du bloc hydraulique usé ou grippé.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez le remorquage, les fortes accélérations et les longs trajets lorsque les changements de rapport sont brusques, retardés ou imprévisibles, ou si la transmission patine. La poursuite de la conduite peut aggraver son usure ; arrêtez-vous si elle perd la motricité ou patine fortement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.