Signification
Un défaut électrique général a été détecté dans le système de commande de la transmission. Le TCM a signalé un problème de circuit (coupure, court-circuit ou problème d’alimentation) sans préciser le composant concerné. Consultez les autres codes du TCM pour obtenir plus de détails.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le système de commande de la transmission dépend de l’alimentation électrique, des masses, du câblage et des circuits pour faire fonctionner la transmission et échanger les signaux de commande. P0702 indique un défaut électrique général de ce système ; il ne désigne pas le circuit défectueux. D’autres codes du TCM sont nécessaires pour le localiser.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du système de commande de la transmission coupé ou en court-circuit
- Mauvais contact au connecteur ou bornes corrodées
- Alimentation ou masse faible ou instable du TCM
- Défaut d’un circuit ou composant de commande de la transmission
Symptômes
- Témoin moteur ou témoin de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, tardifs ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Lisez les codes du TCM et du PCM, y compris les données de freeze frame, afin d’identifier tout défaut de circuit ou d’alimentation indiqué avec P0702.
- Vérifiez l’état de la batterie et le fonctionnement du système de charge, car une tension instable du véhicule peut perturber la commande de la transmission.
- Vérifiez les connecteurs, les fusibles, le câblage et les masses du TCM et de la transmission pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, des frottements ou des dommages.
- Contrôlez l’alimentation et la masse du TCM dans les conditions spécifiées par le constructeur, puis vérifiez les circuits désignés par les codes associés.
- Si l’alimentation, les masses et le câblage sont en bon état, diagnostiquez le composant ou le module de commande de transmission concerné selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les connecteurs corrodés ou desserrés du TCM et de la transmission.
- Réparez le câblage de commande de transmission endommagé ou une mauvaise connexion de masse.
- Remplacez un fusible défectueux ou corrigez un défaut d’alimentation confirmé.
- Réparez ou remplacez un composant du circuit de commande de transmission dont la défaillance a été confirmée par les contrôles.
- Ne remplacez le TCM qu’après avoir vérifié son alimentation, sa masse et ses circuits externes.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la transmission change normalement de rapport, ne conduisez que le temps nécessaire au diagnostic du défaut électrique. Évitez les longs trajets et arrêtez-vous si le véhicule perd sa motricité, change de rapport de façon imprévisible ou passe en mode dégradé, car un défaut de commande ou d’alimentation peut bloquer la transmission sur un rapport.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.