P06F0 : Circuit du capteur de température interne du module de commande du réactif

Signification

Défaut général du circuit du capteur de température interne du module de commande du réactif.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande du réactif gère certaines parties du système de post-traitement des gaz d’échappement au fluide d’échappement diesel (DEF, également appelé AdBlue) et surveille le circuit de son capteur de température interne. P06F0 est enregistré lorsque ce circuit présente un défaut électrique ; le module peut alors être incapable de déterminer correctement sa propre température.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du capteur de température interne du module de commande du réactif ou de son circuit
2. Problème d’alimentation ou de masse du module
3. Câblage ou connecteur endommagé
4. Défaut du module de commande

Symptômes

• Témoin moteur ou alerte NOx allumé
• Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
• Compte à rebours avant l’interdiction de démarrage possible après un délai sans intervention
• Échec au contrôle antipollution (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans les modules moteur et du réactif des défauts liés au capteur de température, au DEF, à l’alimentation, à la masse et à la communication.
2. Vérifiez le connecteur du module de commande du réactif et le faisceau voisin pour repérer de l’eau, de la corrosion, un isolant endommagé, des broches desserrées ou repoussées.
3. Vérifiez l’alimentation et la masse du module dans les conditions spécifiées par le constructeur avant de contrôler le circuit du capteur.
4. À l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur, recherchez des coupures, des courts-circuits ou de mauvais contacts dans le circuit du capteur de température interne au connecteur du module.
5. Si le câblage externe et les alimentations sont conformes, suivez la procédure du constructeur pour évaluer le capteur interne et le module de commande du réactif.
6. Après la réparation, effacez les défauts et vérifiez si des avertissements DEF ou NOx subsistent et si une réinitialisation du système est nécessaire.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage et les bornes de connecteur endommagés ou corrodés au module de commande du réactif.
• Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du module.
• Réparez une coupure ou un court-circuit du circuit du capteur de température interne si le défaut se trouve dans le faisceau.
• Remplacez le module de commande du réactif si la défaillance de son capteur interne ou de ses circuits est confirmée.
• Effectuez toute réinitialisation ou tout réapprentissage requis et vérifiez que les avertissements DEF et NOx s’éteignent.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester roulant au début, mais un défaut non résolu du système de réactif peut entraîner un avertissement ou un compte à rebours avant interdiction de démarrage, selon le véhicule. Vérifiez les messages de compte à rebours au tableau de bord et faites réparer rapidement le véhicule ; ne supposez pas qu’il continuera à démarrer indéfiniment.