P02AD : Cylindre 5 - Injecteur fuyard

Signification

Le module de commande a détecté une fuite de carburant au niveau de l’injecteur du cylindre 5. Ce code indique une fuite, mais ne permet pas de déterminer si elle provient du nez, du joint ou d’une autre pièce.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le calculateur du moteur vérifie si l'injecteur du cylindre 5 arrête de débiter du carburant lorsqu'il reçoit l'ordre de se fermer. Ce code s'enregistre lorsqu'il détecte que du carburant continue d'entrer dans le cylindre 5 au-delà de la limite de fuite calibrée ; la fuite peut se situer au niveau de la buse de l'injecteur, de la valve interne ou du joint.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fuite au niveau du nez de l’injecteur ou de sa valve interne
2. Fuite au niveau du siège ou du joint de l’injecteur
3. Injecteur bloqué en position ouverte ou défaut de commande
4. Pression de carburant excessive

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Ralenti irrégulier ou vibrations du moteur
• Ratés d’allumage ou hésitations
• Odeur de carburant ou hausse de la consommation

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données sur tranches de gel et les informations sur les ratés d'allumage du cylindre 5, et notez toute odeur de carburant ou difficulté de démarrage.
2. Moteur coupé, inspectez la zone de l'injecteur du cylindre 5 et ses joints pour détecter toute fuite de carburant visible ; ne faites pas tourner le moteur si du carburant fuit vers l'extérieur.
3. Vérifiez le câblage de l'injecteur du cylindre 5 et les signaux de commande à la recherche d'un défaut qui pourrait le maintenir alimenté.
4. Effectuez un test de fuite ou d'équilibrage des injecteurs et comparez le cylindre 5 avec les autres cylindres.
5. Vérifiez la pression de carburant et l'étanchéité de l'injecteur par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Remplacez un joint d'injecteur du cylindre 5 qui fuit.
• Réparez un défaut de câblage ou de commande de l'injecteur du cylindre 5 qui maintient l'injecteur ouvert.
• Remplacez un injecteur du cylindre 5 qui fuit en interne ou par sa buse.
• Corrigez la pression de carburant excessive si les tests le confirment.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez pas si vous sentez une forte odeur de carburant ou si vous voyez une fuite externe ; coupez le moteur et faites réparer la fuite. Sinon, limitez vos trajets, car un excès de carburant peut provoquer des ratés d’allumage, diluer l’huile moteur et endommager le catalyseur.