Signification
Le module détecte que la température du liquide de refroidissement n’a pas atteint la température de régulation attendue du thermostat dans les conditions surveillées.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le module de commande du moteur surveille la température du liquide de refroidissement pendant la montée en température et vérifie si elle atteint la plage de régulation attendue du thermostat dans des conditions appropriées. Le code P0128 est déclenché lorsque le liquide chauffe trop lentement ou reste plus froid que prévu, souvent parce que le thermostat est bloqué en position ouverte.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Thermostat bloqué en position ouverte
- Valeur du capteur de liquide de refroidissement trop basse
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Montée en température du moteur plus longue
- Chauffage de l’habitacle faible
- Consommation de carburant accrue
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et comparez la température du liquide de refroidissement à la température ambiante avant de démarrer un moteur froid.
- Surveillez la température du liquide de refroidissement en temps réel pendant la montée en température afin de vérifier si elle augmente anormalement lentement ou reste basse.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement moteur froid et recherchez des fuites susceptibles d’affecter les mesures de température ou la montée en température.
- Comparez la mesure de température du liquide de refroidissement aux autres informations de température disponibles afin de repérer un défaut de capteur ou de câblage.
- Si les mesures indiquent une montée en température lente, contrôlez le thermostat et le capteur de température selon les procédures du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez les fuites de liquide de refroidissement et rétablissez le niveau correct.
- Réparez le connecteur ou le câblage endommagé du capteur de température du liquide de refroidissement.
- Remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement si les contrôles confirment qu’il indique une valeur incorrecte.
- Remplacez le thermostat si les contrôles confirment qu’il est bloqué en position ouverte.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire si le niveau de liquide de refroidissement est correct et si la jauge reste dans sa plage normale, mais prévoyez un chauffage de l’habitacle faible et une consommation accrue. Arrêtez-vous en cas de surchauffe du moteur ou de fuite de liquide de refroidissement, car l’une ou l’autre peut gravement endommager le moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.