Signification
Les valeurs de température d’air d’admission utilisées par le système ne concordent pas dans les limites attendues. Le code indique un défaut de corrélation ; il ne permet pas à lui seul d’identifier le capteur défectueux.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le système de température d’air d’admission utilise plusieurs valeurs pour estimer la température de l’air entrant dans le moteur. Le module de commande compare les valeurs des capteurs associés au banc 1 et enregistre le code P00CE lorsqu’elles divergent au-delà de la plage attendue ; le code ne désigne pas le capteur défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Valeur inexacte de l’un des capteurs de température d’air d’admission
- Connecteur de capteur desserré, corrodé ou endommagé
- Câblage du capteur coupé ou en court-circuit
- Capteur exposé à une source de chaleur ou à des conditions de circulation d’air inhabituelles
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Hésitations possibles ou puissance réduite
- La consommation de carburant peut augmenter
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez toutes les valeurs disponibles de température d’air d’admission sur un moteur froid, lorsqu’elles devraient être globalement proches de la température ambiante.
- Identifiez les capteurs de température d’air d’admission associés au banc 1 et inspectez leurs connecteurs et leur câblage pour repérer du jeu, de la corrosion, des dommages ou des courts-circuits.
- Vérifiez qu’aucun capteur n’est exposé à une source de chaleur ou à un flux d’air inhabituel pouvant expliquer une différence réelle de température.
- Comparez les valeurs des capteurs du banc 1 pendant la montée en température et le fonctionnement du moteur afin de repérer celle qui diverge ou se comporte de façon incohérente.
- Contrôlez le capteur suspect et son câblage selon les spécifications du constructeur avant de remplacer une pièce.
Réparations fréquentes
- Rebranchez un connecteur desserré de capteur de température d’air d’admission du banc 1.
- Réparez le câblage de capteur endommagé, coupé ou en court-circuit.
- Corrigez toute exposition inhabituelle à la chaleur ou au flux d’air qui affecte la valeur du capteur.
- Remplacez le capteur de température d’air d’admission du banc 1 qui échoue aux contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur fonctionne normalement, de courts trajets locaux sont généralement possibles, mais surveillez toute hésitation ou perte de puissance. Faites rapidement corriger le défaut, car des données de température d’admission incorrectes peuvent affecter la consommation de carburant et les émissions.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.