Signification
La tension de commande de l’électrovanne de soupape d’admission du banc 2 est supérieure à la plage attendue. Court-circuit à l’alimentation ou masse ouverte. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou à un recul de broche. Une vérification en remuant le faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de commande des soupapes d’admission du banc 2 actionne un mécanisme qui modifie leur fonctionnement, par exemple leur levée ou leur désactivation si le véhicule en est équipé. Ce code est enregistré lorsque le module de commande détecte une tension de circuit supérieure à la plage attendue, ce qui peut résulter d’un court-circuit à l’alimentation, d’une coupure du circuit de commande ou d’un contact intermittent.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage en court-circuit au positif batterie
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier ou performances moteur réduites
- Surconsommation de carburant
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si le défaut des soupapes d’admission du banc 2 coïncide avec une modification du fonctionnement du moteur.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne du banc 2 pour repérer des frottements, de l’humidité, de la corrosion, des broches repoussées ou un fil pincé contre l’alimentation.
- Surveillez les données en temps réel pertinentes tout en bougeant doucement le faisceau de l’électrovanne du banc 2 afin de repérer une variation intermittente.
- À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez si le circuit de commande de l’électrovanne du banc 2 présente un court-circuit avec l’alimentation ou une coupure.
- Si le faisceau est conforme, testez la bobine de l’électrovanne et la sortie du module de commande selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage de l’électrovanne du banc 2 en court-circuit avec l’alimentation ou endommagé par frottement.
- Nettoyez et réparez les bornes corrodées, desserrées ou repoussées du connecteur de l’électrovanne du banc 2.
- Réparez une coupure du circuit de commande de l’électrovanne du banc 2.
- Remplacez l’électrovanne de commande des soupapes d’admission du banc 2 si elle échoue au test électrique.
- Réparez un défaut confirmé du module de commande après avoir contrôlé le circuit de l’électrovanne.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez rouler doucement si le moteur reste régulier, mais évitez les fortes charges et les fortes accélérations, car la commande des soupapes d’admission du banc 2 peut être peu fiable. Arrêtez-vous si le fonctionnement irrégulier ou la perte de puissance devient importante.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.