C05F5 : Circuit de commande de l’actionneur de gamme 4WD/AWD ouvert

Signification

Circuit ouvert dans la commande de l’actionneur de gamme 4WD/AWD. L’actionneur permet de passer de la gamme haute à la gamme basse sur les boîtes de transfert dotées d’un réducteur.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’actionneur de gamme 4WD/AWD déplace la boîte de transfert entre les gammes haute et basse sur les véhicules équipés d’une gamme de réduction. Le module de commande surveille le circuit de commande de l’actionneur et enregistre ce code lorsque ce circuit est ouvert, ce qui interrompt le chemin de commande.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Rupture de câblage
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Impossible de passer de la gamme haute à la gamme basse
• Témoin 4WD/AWD allumé

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données d’arrêt sur image et l’état du système 4WD/AWD pour connaître le changement de gamme demandé, haute vers basse ou basse vers haute, ainsi que les éventuelles commandes ou données de retour de l’actionneur enregistrées.
2. Inspectez le connecteur de l’actionneur de gamme pour repérer une fiche débranchée, une broche repoussée, de la corrosion ou une languette de verrouillage endommagée.
3. Suivez le câblage de l’actionneur de gamme à la recherche de ruptures, de frottements ou d’une connexion ouverte, en prêtant une attention particulière aux zones flexibles.
4. À l’aide du schéma de câblage du constructeur, vérifiez la continuité du circuit de commande de l’actionneur et contrôlez ses alimentations et sa masse.
5. Si le circuit externe est intact, suivez la procédure du constructeur pour rechercher une coupure interne ou une connexion défectueuse dans l’actionneur et le module de commande.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur de l’actionneur de gamme.
• Réparez le fil rompu ou rétablissez le contact d’une borne repoussée dans le circuit de l’actionneur.
• Éliminez la corrosion et remplacez le boîtier ou le joint du connecteur endommagé.
• Remplacez l’actionneur de gamme défectueux si son circuit interne est ouvert.
• Réparez un défaut de connexion interne confirmé du module après avoir vérifié le câblage externe.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous risquez de ne pas pouvoir changer de gamme dans la boîte de transfert. Vérifiez donc la gamme sélectionnée avant de rouler dans des conditions où elle est importante. Ne forcez pas des tentatives répétées de changement de gamme, surtout si le véhicule est dans une gamme inadaptée au terrain.