Signification
Le module de commande de frein vérifie si le capteur de pression de freinage F possède une valeur d’étalonnage valide. Il enregistre ce code lorsque l’étalonnage est manquant ou n’a pas été appris.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de pression de freinage F transmet une mesure de pression au module de commande de freinage pour la gestion du système de freinage. Le code C05C4 est enregistré lorsque le module ne dispose pas d’un étalonnage mémorisé valide pour le capteur F, souvent après le remplacement du capteur ou du bloc de commande hydraulique, ou à la suite d’une interruption de l’étalonnage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Étalonnage ou réapprentissage du capteur non effectué
- Capteur ou bloc hydraulique de commande remplacé sans initialisation
- Étalonnage interrompu ou effectué incorrectement
- Tension du système faible pendant la configuration
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Analysez le module de commande de freinage pour relever les codes associés et vérifiez si l’état d’étalonnage du capteur F est indiqué comme manquant.
- Consultez l’historique d’entretien pour vérifier si le capteur F ou le bloc de commande hydraulique a récemment été remplacé, ou si une procédure de réglage a été interrompue.
- Vérifiez la tension du système et le connecteur et le faisceau du capteur F pour repérer des problèmes susceptibles d’empêcher l’étalonnage.
- Si le circuit est en bon état, étalonnez le capteur de pression F selon la procédure du constructeur et dans les conditions requises.
- Effacez le code et vérifiez que l’état d’étalonnage est valide et que le code ne réapparaît pas.
Réparations fréquentes
- Effectuez l’étalonnage ou l’apprentissage du capteur de pression F selon la procédure du constructeur.
- Rétablissez une tension stable du système et recommencez l’étalonnage si une basse tension a interrompu le réglage.
- Rebranchez ou réparez les défauts du faisceau ou du connecteur du capteur F relevés lors de l’inspection.
- Remplacez un capteur défectueux ou recherchez un défaut du bloc de commande hydraulique uniquement si les tests empêchent l’étalonnage d’aboutir.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS ou le contrôle de stabilité peut être désactivé tant que le capteur F ne dispose pas d’un étalonnage valide. Faites effectuer l’étalonnage avant de compter sur ces systèmes et arrêtez-vous si la réponse au freinage ou la sensation à la pédale est anormale.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.