Signification
Le signal du capteur de course du servofrein est inférieur à la plage attendue. Le module peut ne pas pouvoir déterminer correctement la course du servofrein.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de course du servofrein indique au module de commande des freins le déplacement du mécanisme du servofrein. Le code C056F est enregistré lorsque le signal du capteur est inférieur à la plage attendue, empêchant le module de déterminer la course du servofrein de façon fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches de connecteur corrodées – résistance de contact élevée
- Gaine du faisceau usée par frottement
Symptômes
- Témoin de freinage ou ABS allumé
- L’assistance au freinage peut être réduite, selon le système
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données figées et les données en temps réel de la course du servofrein enregistrées par le module de freinage afin de confirmer la valeur basse et de noter quand elle apparaît.
- Vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur de course du servofrein ne présentent pas de corrosion, de broches desserrées ou d’isolant usé par frottement.
- Contrôlez le fil de signal du capteur pour repérer un court-circuit à la masse, en particulier aux endroits où le faisceau frotte près du servofrein et de ses supports.
- Mesurez le signal du capteur et vérifiez la continuité des circuits associés au connecteur, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, vérifiez le fonctionnement du capteur de course du servofrein et sa fixation pour repérer des dommages ou du jeu.
Réparations fréquentes
- Réparez les bornes desserrées ou corrodées du connecteur du capteur de course du servofrein.
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou endommagé par frottement.
- Fixez le support desserré du capteur si cela affecte la valeur mesurée.
- Remplacez le capteur de course du servofrein si son signal reste trop faible alors que le circuit est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
L’assistance au freinage peut être réduite et la pédale peut demander davantage d’effort ; un témoin peut également signaler une limitation des fonctions ABS. Évitez de conduire si la pédale est anormalement dure ou si le freinage est altéré, et faites rapidement contrôler le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.