Signification
La tension d’alimentation du capteur de position de la pédale de frein est supérieure à la plage attendue. Le module peut ne pas recevoir de signal fiable sur la position de la pédale.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de la pédale de frein a besoin d’une tension d’alimentation pour transmettre la position de la pédale au module de commande des freins. Le code C056E est enregistré lorsque cette tension dépasse la valeur attendue, ce qui peut rendre la position de la pédale peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil d’alimentation en court-circuit avec la batterie
- Broches de connecteur corrodées – résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Témoin de freinage ou de contrôle de stabilité allumé
- Les fonctions liées au freinage peuvent être limitées
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données figées et les données en temps réel du module de freinage pour relever la position de la pédale et les défauts liés à l’alimentation, puis déterminer si la valeur élevée persiste.
- Vérifiez que le connecteur du capteur de position de pédale et le faisceau ne présentent pas de broches corrodées, d’isolant pincé ou de contact avec une alimentation positive de batterie.
- Une fois le véhicule hors tension conformément aux consignes du constructeur, vérifiez si le fil d’alimentation est en court-circuit avec le positif de la batterie.
- Mesurez la tension d’alimentation au connecteur du capteur et comparez-la aux spécifications du constructeur.
- Si aucun court-circuit n’est visible, vérifiez la continuité du fil d’alimentation et du connecteur, ainsi que l’absence de liaison involontaire avec des circuits alimentés adjacents.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil d’alimentation en court-circuit avec la tension de la batterie.
- Remplacez ou réparez un connecteur dont les bornes sont corrodées ou endommagées.
- Réparez le fil d’alimentation pincé ou frotté près d’une source B+.
- Corrigez tout contact involontaire entre l’alimentation du capteur et un circuit alimenté voisin.
Puis-je continuer à conduire ?
Un témoin de frein ou de contrôle de stabilité peut indiquer que les fonctions fondées sur la position de pédale sont limitées. Ne comptez pas sur l’assistance à la stabilité ou au freinage et arrêtez de conduire si la réponse au freinage change ; faites établir rapidement un diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.