Signification
Plage/performance du module A du capteur d’accélération multiaxial : le signal est incohérent ou hors de la plage valide.
Comment cela fonctionne
Le module du capteur d’accélération multiaxial A transmet au système de contrôle de stabilité des données sur les mouvements du véhicule, notamment l’accélération latérale ou longitudinale. Le module de commande enregistre ce code de plage/performance lorsque les valeurs transmises par le module A sont incohérentes ou hors de la plage de fonctionnement attendue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du capteur d’accélération multiaxial
- Problème de fixation ou d’orientation du capteur
- Défaut du faisceau ou du connecteur
Symptômes
- Témoin du contrôle de stabilité allumé
- Contrôle de traction ou de stabilité potentiellement limité
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image du contrôle de stabilité et vérifiez les valeurs d’accélération du module A en temps réel, véhicule à l’arrêt, afin de repérer des relevés invraisemblables.
- Comparer les valeurs en temps réel du module A pendant un essai doux et prudent avec les mouvements du véhicule et les autres données disponibles du contrôle de stabilité.
- Inspectez le montage et l’orientation du module A pour repérer un desserrage, des dommages ou des signes de montage incorrect.
- Vérifiez le connecteur et le faisceau du module A pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, des broches endommagées ou des frottements.
- Contrôlez l’alimentation, la masse et les circuits de signal du module A selon les spécifications du constructeur avant de déclarer le capteur défectueux.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du module A.
- Réparez le câblage endommagé ou les mauvais contacts aux bornes du module A.
- Corrigez le montage ou l’orientation du module A.
- Remplacez le module A si sa sortie reste hors plage après les contrôles du circuit et du montage.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut encore freiner et se diriger normalement, mais le contrôle de stabilité et l’antipatinage peuvent être réduits ou désactivés. Conduisez en douceur et évitez les situations où ces systèmes sont particulièrement utiles jusqu’à la résolution du défaut.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.