C0121 : Circuit du relais de valve

Signification

Le module de commande détecte un défaut dans le circuit du relais de soupape. Les conditions précises de détection dépendent du véhicule et du système de freinage.

Comment cela fonctionne

Le code C0121 est généralement associé au circuit du relais des électrovannes ABS, mais l’attribution de ce code de châssis peut varier selon le constructeur et le système de freinage. Le module concerné peut surveiller l’alimentation ou la commutation du relais et enregistrer le code si ce contrôle échoue. Confirmez la définition propre au véhicule avant de conclure à un défaut de relais.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Attribution du code propre au constructeur
2. Recherche du code incorrecte avec l’outil de diagnostic

Symptômes

• Un témoin ABS ou de contrôle de traction peut s’allumer
• Les symptômes dépendent du défaut propre au véhicule

Comment le diagnostiquer

1. Confirmer la définition exacte du code C0121 pour l’année, la marque, le modèle et le système ABS du véhicule, car ce code de châssis est propre au constructeur.
2. Interroger le module ABS ou le module de commande de freinage à la recherche de codes associés et de données d’événement, afin de déterminer si un problème de relais des électrovannes, d’alimentation ou de communication est indiqué.
3. Inspecter le connecteur du module ABS concerné, le relais, le fusible et le câblage indiqués dans la documentation d’entretien du véhicule : rechercher de la corrosion, du jeu ou des dommages.
4. Vérifier l'alimentation du relais, la masse et le circuit de commande à l'aide du schéma de câblage du fabricant et de la procédure de test spécifiée.
5. Si les tests de circuit sont concluants, suivre le test fonctionnel du relais ou du bloc hydraulique ABS du fabricant pour vérifier le défaut signalé par le module.

Réparations fréquentes

• Corriger la recherche de codes de l’outil de diagnostic s’il a attribué une définition erronée.
• Nettoyer et fixer le connecteur du relais ou du module ABS identifié.
• Réparer le câblage ou les bornes endommagés du circuit identifié du relais des électrovannes.
• Remplacer un relais ou un fusible uniquement lorsque les tests confirment que cette pièce est défectueuse.
• Réparer ou remplacer le module ABS ou le bloc hydraulique uniquement après que des tests spécifiques au véhicule ont confirmé une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Un avertissement d'ABS ou d'antipatinage peut signifier que ces fonctions sont indisponibles, tandis que le freinage normal peut subsister ; conduisez prudemment et prévoyez une distance d'arrêt supplémentaire. Si le freinage semble anormal ou si un témoin de freinage s'allume, arrêtez-vous en toute sécurité et faites inspecter le véhicule.