B00F0 : Commande de déploiement de la ceinture de sécurité gonflable du conducteur (sous-défaut)

Signification

Défaut du circuit de déclenchement de la ceinture de sécurité gonflable du conducteur. Les ceintures gonflables (par exemple le système Ford pour les sièges arrière) élargissent la sangle lors d’un impact afin de répartir les forces du choc sur une plus grande surface.

En bref

• Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie

Comment cela fonctionne

Le module de commande du système de retenue surveille le circuit de déploiement de la ceinture gonflable du conducteur ; cette ceinture est équipée d’un inflateur conçu pour élargir la sangle en cas de collision. Le code B00F0 est enregistré lorsque la valeur électrique du circuit est hors de la plage prévue ; la ceinture gonflable du conducteur risque donc de ne pas se déployer comme prévu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit de déclenchement de la ceinture gonflable coupé ou en court-circuit
2. Câblage ou connecteur endommagé
3. Générateur de gaz de la ceinture défaillant
4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

• Voyant ou symbole d’avertissement lié au système concerné
• Fonction de confort ou de sécurité altérée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible avec le système de retenue, confirmez le code B00F0, recherchez les autres codes d’airbag ou de ceinture et conservez les données d’arrêt sur image avant d’effacer les codes.
2. Examinez la ceinture gonflable du conducteur, la zone de l’enrouleur et le câblage visible pour repérer des dommages, une contamination ou des signes de réparation après une collision.
3. Après avoir désactivé le système de retenue exactement comme l’indique le constructeur, examinez le connecteur et le faisceau de déploiement de la ceinture du conducteur pour repérer un mauvais branchement, de la corrosion, des broches endommagées ou des frottements.
4. Recherchez une coupure ou un court-circuit dans le circuit de la ceinture gonflable du conducteur en suivant la procédure homologuée ; ne branchez jamais de lampe témoin ni d’appareil de mesure ordinaire directement sur l’inflateur.
5. Si le circuit est en bon état, suivez les étapes de diagnostic du constructeur afin de déterminer si la défaillance concerne l’inflateur de la ceinture du conducteur ou le module de commande du système de retenue.

Réparations fréquentes

• Fixez un connecteur desserré de la ceinture gonflable du conducteur ou réparez le câblage endommagé du circuit selon la procédure homologuée.
• Remplacez le connecteur ou la section de faisceau endommagés repérés dans le circuit de déploiement.
• Remplacez l’ensemble ceinture de sécurité gonflable du conducteur si le contrôle confirme un défaut de l’inflateur.
• Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si le diagnostic confirme une défaillance interne du module.

Puis-je continuer à conduire ?

La ceinture gonflable du conducteur risque de ne pas s’élargir ni de répartir les forces d’impact comme prévu, et la protection assurée par le système de retenue peut être réduite. Faites réparer le défaut avant de conduire si possible ; ne démontez pas la ceinture et ne contrôlez pas électriquement son inflateur en dehors de la procédure de sécurité du constructeur.