B00F2 : Commande de déploiement de la ceinture de sécurité gonflable gauche de 2e rangée (sous-défaut)

Signification

Le module des systèmes de retenue surveille le circuit de déclenchement de la ceinture de sécurité gonflable gauche de 2e rangée. Il enregistre ce code lorsque les caractéristiques électriques mesurées du circuit sont hors de la plage attendue.

En bref

• Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie

Comment cela fonctionne

Le module de commande du système de retenue surveille le circuit de déploiement de la ceinture gonflable gauche de 2e rangée, dont l’inflateur élargit la sangle en cas de collision. Il enregistre le code B00F2 lorsque les caractéristiques électriques du circuit sont hors de la plage prévue, ce qui peut empêcher le déploiement correct de cette ceinture gauche.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit de déclenchement de la ceinture gonflable coupé ou en court-circuit
2. Câblage ou connecteur endommagé
3. Générateur de gaz de la ceinture défaillant
4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

• Voyant ou symbole d’avertissement lié au système concerné
• Fonction de confort ou de sécurité altérée

Comment le diagnostiquer

1. Recherchez le code B00F2 et les codes associés dans le module de retenue, et enregistrez les données d’arrêt sur image ou d’événement avant d’effacer le défaut.
2. Examinez la ceinture gonflable gauche de 2e rangée, la zone de l’enrouleur et les garnitures voisines pour repérer des dommages, de l’humidité ou des travaux récents sur le siège ou l’habitacle.
3. Après avoir désactivé le système de retenue conformément aux instructions du constructeur, examinez le connecteur et le faisceau de déploiement de la ceinture gauche pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, un pincement ou des frottements.
4. Vérifiez si le circuit de déploiement gauche de 2e rangée est coupé ou en court-circuit en utilisant le matériel et la méthode spécifiés par le constructeur ; ne sondez jamais l’inflateur avec un appareil de mesure ordinaire.
5. Si les contrôles du circuit sont concluants, suivez la procédure de diagnostic homologuée pour évaluer l’ensemble ceinture gonflable gauche et le module de commande du système de retenue.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez le câblage du circuit de la ceinture gauche de 2e rangée selon la procédure de réparation homologuée.
• Remplacez le connecteur ou la section de faisceau endommagés repérés dans le circuit de déploiement gauche.
• Remplacez l’ensemble ceinture gonflable gauche de 2e rangée si le contrôle confirme la défaillance de son inflateur.
• Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si les contrôles révèlent un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

La ceinture gonflable gauche de 2e rangée risque de ne pas s’élargir en cas de collision, ce qui réduit la protection qu’elle est conçue pour offrir. Ne comptez pas sur la fonction gonflable supplémentaire de cette ceinture tant qu’elle n’est pas réparée et respectez les précautions du constructeur autour de l’inflateur.