Signification
Ce code signale un défaut associé à la commande de déclenchement du prétensionneur C de la ceinture de sécurité du conducteur. L’octet de type de défaillance précise le défaut détecté ; ce code ne permet pas de conclure qu’il s’agit d’un troisième étage de serrage.
Comment cela fonctionne
Le prétensionneur « C » de la ceinture de sécurité du conducteur fait partie du système SRS et est conçu pour tendre la ceinture du conducteur en cas de collision. Le module de commande des dispositifs de retenue surveille son circuit de déclenchement et enregistre ce code lorsqu'il détecte un défaut ; les informations de sous-défaillance associées indiquent le type de panne. La lettre C n'établit pas qu'il s'agit d'un tendeur à troisième étage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du câblage ou du connecteur du circuit du prétensionneur
- Circuit de déclenchement coupé ou en court-circuit
- Prétensionneur défectueux
- Défaut du module de commande des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin d’airbag ou de SRS
- Le prétensionneur peut ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision
Comment le diagnostiquer
- Lisez les détails de sous-défaillance du module SRS et les données d'arrêt sur image pour identifier la condition du circuit et le moment où elle a été détectée.
- Inspectez les connexions du prétensionneur C de la ceinture du conducteur et le faisceau avoisinant pour détecter toute corrosion, tout dommage, du jeu ou un pincement.
- Vérifier la présence d'autres codes SRS pouvant révéler un problème d'alimentation, de masse ou de connecteur partagé du module.
- Mettez le SRS en sécurité selon la procédure du constructeur, puis testez le circuit du prétensionneur C du conducteur pour détecter le circuit ouvert ou le court-circuit indiqué par la sous-défaillance.
- Si le câblage passe les contrôles, testez l'ensemble prétensionneur C et le module de commande du système de retenue selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez ou réparez un connecteur du prétensionneur C du conducteur desserré ou corrodé.
- Réparez un fil coupé, en court-circuit ou endommagé dans le circuit du prétensionneur C du conducteur.
- Remplacez l'ensemble prétensionneur C de ceinture du conducteur s'il échoue aux contrôles spécifiés.
- Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si les tests confirment une défaillance du module.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut être conduit, mais le prétensionneur C de la ceinture du conducteur risque de ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision. Portez correctement votre ceinture et faites diagnostiquer le SRS rapidement ; ne manipulez le câblage de déclenchement qu'en suivant la procédure de sécurité du constructeur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.