Signification
Ce code signale un défaut associé à la commande de déploiement de la colonne de direction déformable. Le calculateur des systèmes de retenue le mémorise lorsqu’il détecte un problème dans cette commande ; la nature exacte du défaut est indiquée par les informations de sous-défaillance associées.
Comment cela fonctionne
Le dispositif de déploiement de la colonne de direction déformable fait partie du système de retenue en cas de collision du véhicule, et le module de commande de retenue surveille son circuit de commande de déploiement. Le code B0005 indique un défaut dans ce circuit ; les informations de sous-défaillance associées identifient la condition détectée avec plus de précision.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du câblage du circuit de déploiement de la colonne de direction
- Connecteur desserré ou corrodé
- Dispositif de déploiement de la colonne de direction défectueux
- Défaut du calculateur des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin d’airbag allumé
- La fonction de déploiement de la colonne de direction risque de ne pas être disponible en cas de collision
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic compatible SRS pour récupérer les données de sous-défaut et de trame figée du code B0005 avant d'effacer le code.
- Suivez la procédure de mise en sécurité SRS du constructeur, puis inspectez les connecteurs et le faisceau du dispositif de déploiement de la colonne de direction pour détecter tout jeu, corrosion, dommage sur les broches ou frottement.
- Vérifiez l'absence de circuit ouvert, de court-circuit ou de mauvais contact sur le circuit de déploiement en suivant la procédure de test SRS spécifiée par le constructeur.
- Si le faisceau et les connecteurs sont corrects, testez le dispositif de déploiement de la colonne de direction puis le module de commande de retenue conformément à la procédure de diagnostic du véhicule.
- Une fois le défaut avéré réparé, effacez le code B0005 et effectuez un nouveau diagnostic pour vérifier qu'il ne revient pas.
Réparations fréquentes
- Fixez ou réparez un connecteur mal branché ou corrodé dans le circuit de déploiement de la colonne de direction.
- Réparez le câblage endommagé du déploiement de la colonne de direction.
- Remplacez le dispositif de déploiement de la colonne de direction s'il échoue au test spécifié.
- Réparez ou remplacez le module de commande de retenue si les tests confirment qu'il est défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Le témoin d'alerte indique que la fonction de rétraction de la colonne de direction en cas de choc peut être indisponible, ce qui réduit la protection lors d'une collision. Réduisez les déplacements au minimum et planifiez un diagnostic SRS rapide ; ne touchez pas au dispositif de la colonne ni à son câblage sans appliquer la procédure de mise en sécurité du constructeur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.