Tesla Roadster

Tesla Roadster
Valokuva: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 6 versiota mallista Tesla Roadster (2010–2014) markkinoilla Euroopan unionissa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2010–2014
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska
Teho
40 kW (54 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
494

Mikä on Tesla Roadster?

Ensimmäinen Tesla Roadster oli kaksipaikkainen akkusähköinen urheiluauto. Se antoi Teslalle jalansijan autonvalmistuksessa ennen kuin yritys siirtyi suurempiin sedaneihin ja katumaastureihin. Pienikokoisen urheiluauton muotonsa ja sähköisen voimansiirtonsa ansiosta se toi akkuvoiman autotyyppiin, joka yleensä yhdistettiin polttomoottoreihin.

Roadster hyödynsi Lotuksen urheiluautoasiantuntemusta, mukaan lukien yhteyden Eliseen, samalla kun Tesla kehitti omaa sähköistä voimalinjaansa. Se auttoi vakiinnuttamaan yhtiön varhaisen identiteetin sähköautoihin, jotka oli suunniteltu autoiksi aivan omilla ehdoillaan.

Sukupolvi ja tekniikka

Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2008–2012. Se oli Teslan ensimmäinen tuotantomalli, ja se perustui huomattavasti muokattuun Lotus Elisen perusrakenteeseen. Sen urheiluautomainen asettelu erotti sen suuremmista ajoneuvoista, jotka liittyivät myöhemmin Teslan mallistoon.

EU:n ja Ranskan listauksissa esiintyvät versiot ovat sähköisiä, ja niiden tehoksi on kirjattu 40 kW (54 PS).

Tehokkuus ja päästöt

Sähköautona Roadster ei tuota ajon aikana pakoputkesta CO₂-päästöjä. Viralliset energiankulutuslukemat riippuvat testausmenetelmästä ja markkinasta. Eurooppalaisissa mittauksissa saatetaan käyttää WLTP:tä tai vanhempaa NEDC-menettelyä; Yhdysvaltain EPA:n ja Kanadan 5-cycle-testit käyttävät eri menetelmiä, joten eri markkinoiden lukuja tulee tarkastella niiden omassa asiayhteydessä.

Euroopan talousalueen rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2010–2013 ja yhteensä 494 autoa. Suurin listattu vuotuinen merkintä on sähköversio vuodelta 2012, jolloin rekisteröintejä oli 232. Ranskan ADEME-listaukset kattavat vuodet 2012–2014 ja osoittavat sähköversion tehoksi 40 kW (54 PS).

Missä Roadsteria myytiin?

Roadster esiintyy Euroopan talousalueen rekisteröintiluvuissa ja Ranskan ADEME-listauksissa. Listatut EU-rekisteröintivuodet ovat 2010–2013, kun taas ranskalaiset merkinnät kattavat vuodet 2012–2014. Sen ensimmäinen sukupolvi kattaa vuodet 2008–2012.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko alkuperäinen Tesla Roadster sähköauto?

Kyllä. Ensimmäisen sukupolven Roadster oli akkusähköauto.

Mikä on Roadsterille listattu teho?

Listattujen EU- ja Ranskan versioiden tehoksi on luokiteltu 40 kW (54 PS).

Milloin ensimmäisen sukupolven Roadsteria valmistettiin?

Sen sukupolven aikajaksoksi on merkitty 2008–2012.

Missä Roadster on listattu?

Euroopan talousalueen rekisteröintiluvuissa ja Ranskan ADEME-listauksissa.

Roadster first generation (2008–2012)

Tesla Roadster first generation
Valokuva: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viitteet: evo.co.uk, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 3 940–3 950 mm · Omamassa 1 235–1 335 kg · Huippunopeus 201 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 4 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2012Sähkömoottori40 kW (54 hv)Sähkö24,4 kWh / 100 km NEDC0 g/km232
2012Sähkömoottori185 kW (252 hv)Sähkö–0 g/km16
2011Sähkömoottori40 kW (54 hv)Sähkö–0 g/km152
2010Sähkömoottori–Sähkö23,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km84

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaine
2012–2014ROADSTERSähkömoottori40 kW (54 hv)Sähkö

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2013Sähkömoottori40 kW (54 hv)Sähkö23,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km10

Tesla Roadster -takaisinkutsut

2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Tesla Roadster NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Apuakun johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun2009–2010
  • Apukaapeli saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon2010

Katso kaikki 2 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.