Tesla Model X

Tesla Model X
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 81 versiota mallista Tesla Model X (2016–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2016–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Teho
66 kW (90 hv)–1 267 kW (1 723 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
63 178

Mikä on Tesla Model X?

Model X on Teslan täyssähköinen katumaasturi, jossa on korkea kori, tilava matkustamo ja erottuvat Falcon Wing -takaovet, jotka aukeavat ylöspäin. Se tuo katumaasturin muodon mallistoon, johon kuuluu myös sähköisiä sedaneita ja pienempiä crossovereita.

Muiden Tesla-autojen tapaan Model X kulkee sähkövoimalla. Sen matkustamon keskiössä on kosketusnäyttö, ja ylöspäin aukeavat Falcon Wing -ovet ovat sen tunnistettavin piirre.

Sukupolvet ja muotoilu

Ensimmäisen sukupolven Model X kattaa vuodet 2016–2026. Tesla esitteli sen sähköisenä katumaasturina, jossa on Falcon Wing -takaovet ja istumapaikat enintään seitsemälle. Ylöspäin aukeavista ovista tuli sen muotoilun keskeinen tunnusmerkki.

Model X pysyi tämän yhden sukupolven sisällä kyseisen aikajakson ajan. Sen perusajatus pysyi samana: sähköinen katumaasturi, jossa on tilaa matkustajille ja matkatavaroille sekä erottuva kulku takaistuimille.

Moottorit ja teho

Jokainen tässä käsiteltyjen markkinoiden listattu Model X -versio on sähköinen. Euroopan unionin rekisteröintiluvuissa kirjattu teho vaihtelee 66 kW:sta (90 PS) 932 kW:iin (1267 PS). Ison-Britannian VCA-lukujen vaihteluväli on 504 kW:sta (685 PS) 1267 kW:iin (1723 PS), kun taas Kanadan NRCan-luvuissa teho vaihtelee 386 kW:sta (525 PS) 750 kW:iin (1020 PS). Vaihteluvälit riippuvat markkinasta ja versiosta.

Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat myös sähköversiot. Teho riippuu kyseisestä versiosta ja vuosimallista.

Energiatehokkuus ja myyntialueet

Sähköauto ei tuota ajon aikana pakoputkesta CO₂-päästöjä. Viralliset energiankulutuslukemat riippuvat testausmenetelmästä: eurooppalaisissa luvuissa saatetaan käyttää WLTP:tä tai vanhempaa NEDC-sykliä, kun taas Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä. Menetelmät eroavat toisistaan, joten eri markkinoiden kulutuslukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Euroopan talousalueen rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2016–2025, ja Model X:ää rekisteröitiin yhteensä 63 178 kertaa. Malli on listattu myös Ison-Britannian VCA:n, Yhdysvaltain EPA:n ja Kanadan NRCanin luvuissa. Sen ensimmäinen sukupolvi kattaa vuodet 2016–2026.

Kysymykset ja vastaukset

Onko Tesla Model X sähköauto?

Kyllä. EU:ssa, Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa listatut Model X -versiot käyttävät sähkövoimaa.

Mikä on Model X:n teho?

Kirjattu vaihteluväli vaihtelee markkinoittain: 66–932 kW EU:n rekisteröintiluvuissa, 504–1267 kW Ison-Britannian luvuissa ja 386–750 kW Kanadassa.

Kuinka monta Model X -sukupolvea on listattu?

Yksi: ensimmäinen sukupolvi, joka kattaa vuodet 2016–2026.

Missä Model X:ää myytiin?

Se on listattu EU:n, Ison-Britannian, Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinoiden luvuissa.

Model X first generation (2016–2026)

Tesla Model X first generation
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viitteet: jdpower.com, axios.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 050–5 060 mm · Omamassa 2 327–2 452 kg · Huippunopeus 210–261 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 85,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 81 versiota

Euroopan unioni 48 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2023–2025Sähkömoottori504 kW (685 hv)Sähkö19,0–19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576–581 km2 484
2022–2025Sähkömoottori932 kW (1 267 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km539–550 km1 052
2023–2025Sähkömoottori252 kW (343 hv)Sähkö19,0–19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576–581 km930
2023–2025Sähkömoottori218 kW (296 hv)Sähkö19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576 km305
2022–2025Sähkömoottori357 kW (485 hv)Sähkö20,4–20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km535–551 km185
2023–2024Sähkömoottori618 kW (840 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km543 km414
2022–2024Sähkömoottori314 kW (427 hv)Sähkö20,7–20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km541–545 km1 008
2022–2023Sähkömoottori623 kW (847 hv)Sähkö20,8–21,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km543–546 km533
2022–2023Sähkömoottori239 kW (325 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km543 km90
2023Sähkömoottori100 kW (136 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km534 km53
2023Sähkömoottori67 kW (91 hv)Sähkö20,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km550 km10
2021Sähkömoottori219 kW (298 hv)Sähkö22,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km549 km74
2021Sähkömoottori186 kW (253 hv)Sähkö21,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km534 km48
2021Sähkömoottori180 kW (245 hv)Sähkö22,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km548 km46
2021Sähkömoottori96 kW (131 hv)Sähkö21,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km548 km40
2021Sähkömoottori380 kW (517 hv)Sähkö–0 g/km533 km32
2021Sähkömoottori421 kW (572 hv)Sähkö21,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km543 km22
2020Sähkömoottori219 kW (298 hv)Sähkö23,0 kWh / 100 km NEDC0 g/km502 km4 658
2020Sähkömoottori186 kW (253 hv)Sähkö22,3 kWh / 100 km NEDC0 g/km521 km1 442
2019–2020Sähkömoottori421 kW (572 hv)Sähkö22,2–22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km525 km1 606
2020Sähkömoottori90 kW (122 hv)Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km515 km826
2019–2020Sähkömoottori180 kW (245 hv)Sähkö23,4–23,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km493 km1 416
2020Sähkömoottori96 kW (131 hv)Sähkö22,3 kWh / 100 km NEDC0 g/km521 km604
2019–2020Sähkömoottori599 kW (814 hv)Sähkö23,2–23,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km503 km450
2020Sähkömoottori202 kW (275 hv)Sähkö–0 g/km–266
2016–2020Sähkömoottori87 kW (118 hv)Sähkö21,0–22,7 kWh / 100 km NEDC0 g/km513 km1 108
2020Sähkömoottori205 kW (279 hv)Sähkö–0 g/km–146
2019–2020Sähkömoottori177 kW (241 hv)Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km507 km524
2017–2020Sähkömoottori193 kW (262 hv)Sähkö20,8–21,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km475 km5 672
2016–2020Sähkömoottori169 kW (230 hv)Sähkö22,0–22,7 kWh / 100 km NEDC0 g/km441 km2 264
2020Sähkömoottori380 kW (517 hv)Sähkö23,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km487 km38
2020Sähkömoottori208 kW (283 hv)Sähkö–0 g/km–20
2019–2020Sähkömoottori413 kW (562 hv)Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km507 km442
2019–2020Sähkömoottori585 kW (795 hv)Sähkö23,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km487 km258
2019Sähkömoottori205 kW (279 hv)Sähkö23,0 kWh / 100 km NEDC0 g/km–1 654
2016–2019Sähkömoottori158 kW (215 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–11 830
2019Sähkömoottori90 kW (122 hv)Sähkö–0 g/km–794
2016–2019Sähkömoottori386 kW (525 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–5 114
2019Sähkömoottori219 kW (298 hv)Sähkö–0 g/km–382
2016–2019Sähkömoottori568 kW (772 hv)Sähkö21,9–22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km–870
2016–2019Sähkömoottori79 kW (107 hv)Sähkö20,9–21,3 kWh / 100 km NEDC0 g/km–12 434
2016–2019Sähkömoottori66 kW (90 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–222
2016–2017Sähkömoottori75 kW (102 hv)Sähkö21,1–21,2 kWh / 100 km NEDC0 g/km–714
2017Sähkömoottori579 kW (787 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–54
2017Sähkömoottori375 kW (510 hv)Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km–12
2017Sähkömoottori852 kW (1 158 hv)Sähkö–0 g/km–12
2016Sähkömoottori77 kW (105 hv)Sähkö21,7 kWh / 100 km NEDC0 g/km–10
2016Sähkömoottori193 kW (262 hv)Sähkö–0 g/km–10

Yhdistynyt kuningaskunta 24 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025–2026(Xb1D)Sähkömoottori504 kW (685 hv)Sähkö19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576 km
2025–2026Plaid (Xb1T)Sähkömoottori932 kW (1 267 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km543 km
2024(Xb1D)Sähkömoottori685 kW (931 hv)Sähkö19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576 km
2024Plaid (Xb1T)Sähkömoottori1 267 kW (1 723 hv)Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km543 km
2023(Xb1D)Sähkömoottori–Sähkö19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km576 km
2023Plaid (Xb1T)Sähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km534 km
2020–2022Long Range (XA3EB)Sähkömoottori–Sähkö21,5–22,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km507–561 km
2020–2022Performance (XA3EP)Sähkömoottori–Sähkö22,1–23,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km487–548 km
2020Standard (XA1EB)Sähkömoottori–Sähkö22,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km375 km
2019100DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC–565 km
201960DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC–363 km
201975DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC–417 km
201990DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC–489 km
2019Long Range (XA3EB)Sähkömoottori–Sähkö22,6 kWh / 100 km WLTP–507 km
2019P100DSähkömoottori–Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC–542 km
2019P90DSähkömoottori–Sähkö21,7 kWh / 100 km NEDC–467 km
2019Performance (XA3EP)Sähkömoottori–Sähkö23,6 kWh / 100 km WLTP–487 km
2019Standard (XA1EB)Sähkömoottori–Sähkö22,8 kWh / 100 km WLTP–375 km
2017–2018100DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km565 km
2017–201860DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km363 km
2017–201875DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km417 km
2017–201890DSähkömoottori–Sähkö20,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km489 km
2017–2018P100DSähkömoottori–Sähkö22,6 kWh / 100 km NEDC0 g/km542 km
2017–2018P90DSähkömoottori–Sähkö21,7 kWh / 100 km NEDC0 g/km467 km

Yhdysvallat 1 versio

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2016–2026SähkömoottoriSähköAutomaattiJatkuva neliveto79–105 MPGe EPA0 g/km322–597 km

Kanada 8 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025–2026Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori491 kW (668 hv)SähköAutomaatti20,0–21,3 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km529–566 km
2025–2026Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori690 kW (938 hv)SähköAutomaatti20,9–23,7 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km473–539 km
2021–2024Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori494 kW (672 hv)SähköAutomaatti20,6–20,9 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km539–560 km
2022–2024Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori750 kW (1 020 hv)SähköAutomaatti21,4–23,2 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km483–536 km
2019–2021Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori398 kW (541 hv)SähköAutomaatti19,9–21,8 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km410–597 km
2019–2021Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori580 kW (789 hv)SähköAutomaatti21,5–26,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km435–549 km
2016–2019Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori386 kW (525 hv)SähköAutomaatti22,5–24,0 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km322–475 km
2016–2019Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori568 kW (772 hv)SähköAutomaatti23,5–24,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km402–465 km

Tesla Model X -takaisinkutsut

47 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Tesla Model X NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä2021–2023
  • Peruutuskameran kuva saattaa kadota2024
  • Väärä turvatyynyn äänitorven pehmuste voi tehdä äänitorvesta toimimattoman2021–2025
  • eCall-äänentoisto saattaa lakata toimimasta kolarin jälkeen2023–2024
  • Tietokoneen piirilevy voi rikkoutua ja poistaa peruutuskameran käytöstä2023–2025

Katso kaikki 47 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.