Mikä on Citroën E-Méhari?
E-Méhari on sähköinen, avokattoinen auto, jolla on rento ranta-auton luonne. Sen nimi ja muotoilu viittaavat Citroënin alkuperäiseen Méhariin, kun taas sen sähköinen voimalinja antoi tuolle ajatukselle modernin muodon. Kangaskatto ja yksinkertainen, pestävä sisusta sopivat rentoihin retkiin ja poutasäällä ajamiseen. Se erottui Citroënin tavallisista hatchbackeista ja perheautoista omaleimaisena pienenä cabrioletina.
Ranskalaisen Bolloré-konsernin kanssa kehitetyssä E-Méharissa oli uurteiset ovet, jotka toistelivat alkuperäisen Méharin korimuotoilua. Sitä rekisteröitiin Euroopan unionissa vuosina 2016–2019; sen ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2017–2019.
Moottorit ja teho
Jokainen E-Méhari-versio oli sähkökäyttöinen. Teho vaihteli 20 kW:sta (27 hv) 35 kW:iin (48 hv). 29 kW:n (39 hv) versio rekisteröitiin useimmiten, ja sitä seurasi 35 kW:n (48 hv) versio.
Eurooppalaiset rekisteröinnit
Euroopan talousalueella rekisteröitiin 2 614 E-Méharia vuosina 2016–2019. 29 kW (39 PS):n versiolle kertyi 1 682 rekisteröintiä, seuraavaksi eniten 35 kW (48 PS):n versiolle 834 ja 20 kW (27 PS):n versiolle 50.
Kysymykset ja vastaukset
Oliko E-Méhari täyssähköinen?
Kyllä. Kaikki versiot olivat sähkökäyttöisiä.
Paljonko siinä oli tehoa?
Tehot vaihtelivat 20 kW:sta (27 PS) 35 kW:iin (48 PS).
Milloin E-Méhari rekisteröitiin Euroopan unionissa?
Euroopan talousalueen rekisteröinnit ajoittuivat vuosiin 2016–2019.
Mikä auto inspiroi sen nimen ja muotoilun?
Sen nimi ja muotoilu kunnioittivat Citroënin alkuperäistä Méharia. Uurteiset ovet muistuttivat aiemman auton koripeltejä.
