Viralliset tiedot luetteloivat 162 versiota mallista Mercedes-Benz SLK (1998–2017) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1998–2017
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
1,8 l–5,5 l
Teho
135 kW (184 hv)–310 kW (421 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,4 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
4,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Kanada)
8,5 l / 100 km (5-cycle)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
146 800
Mikä Mercedes-Benz SLK on?
SLK oli Mercedes-Benzin kompakti kaksipaikkainen roadster. Sen Vario-katto oli kokoontaitettava metallikatto, jonka ansiosta autolla saattoi ajaa joko katto auki tai suljettuna. SLK-nimen tilalle tuli myöhemmin SLC.
SLK:n sukupolvet
Ensimmäistä sukupolvea, R170:tä, valmistettiin vuosina 1996–2004. Toinen sukupolvi, R171, seurasi vuosina 2004–2011, ja kolmatta, R172:ta, valmistettiin vuosina 2011–2016. Kaikissa säilyivät kompaktin roadsterin perusajatus ja kokoontaitettava metallikatto. Viimeisen sukupolven kattopaneelin pystyi vaihtamaan läpinäkyvästä tummaksi, ja joillakin markkinoilla siitä oli saatavilla dieselversio.
Moottorit ja teho
EU:n malleissa oli 1,8–5,5-litraisia bensiini- ja dieselmoottoreita, joiden tehot vaihtelivat 135 kW:sta (184 PS) 310 kW:iin (421 PS). Eniten rekisteröityjen EU-mallien joukossa olivat 1,8-litrainen bensiini, jonka teho oli 135 kW (184 PS), ja 2,1-litrainen diesel, jonka teho oli 150 kW (204 PS). Yhdysvaltojen ja Kanadan listauksissa on 1,8–5,5-litraisia bensiinimoottoreita.
Kuinka taloudellinen SLK on?
Ison-Britannian pienin ilmoitettu kulutus on NEDC-mittaustavalla 4,4 L/100 km, ja Ranskan pienin lukema on samalla mittaustavalla 4,8 L/100 km. Yhdysvalloissa pienin lukema on EPA-mittaustavalla 8,7 L/100 km eli yhdistetyssä ajossa 27 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu tulos on NRCanin 5-cycle-testissä 8,5 L/100 km. Euroopan NEDC, Yhdysvaltojen EPA-testi ja Kanadan 5-cycle-menetelmä perustuvat eri mittausmenetelmiin, joten niiden tuloksia ei voi suoraan rinnastaa.
Kysymykset ja vastaukset
Mikä teki SLK:n katosta omaleimaisen?
Sen Vario-katto oli kokoontaitettava metallikatto, jonka ansiosta kaksipaikkaisesta roadsterista sai suljetun coupén.
Mitkä olivat SLK:n sukupolvet ja valmistusvuodet?
R170:tä valmistettiin vuosina 1996–2004, R171:tä vuosina 2004–2011 ja R172:ta vuosina 2011–2016.
Mikä on SLK:n pienin ilmoitettu kulutus Euroopassa?
Ison-Britannian NEDC-lukema on 4,4 L/100 km ja Ranskan pienin ilmoitettu lukema 4,8 L/100 km, myös NEDC-mittaustavalla.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 000–4 010 mm · Omamassa 1 170–1 325 kg · Huippunopeus 208–242 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 75,7 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 010–4 090 mm · Omamassa 1 290–1 385 kg · Huippunopeus 226–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 74,7 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 140–4 150 mm · Omamassa 1 335–1 440 kg · Huippunopeus 237–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 82,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 69 versiota
Euroopan unioni 14 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2017
3,5 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
167 g/km
7 875
2011–2016
5,5 l
310 kW (421 hv)
Bensiini
195 g/km
2 761
2015–2016
2,0 l
135 kW (184 hv)
Bensiini
143–144 g/km
4 876
2011–2016
2,1 l
150 kW (204 hv)
Diesel
129–131 g/km
40 239
2015–2016
2,0 l
180 kW (245 hv)
Bensiini
139–140 g/km
532
2011–2016
1,8 l
135 kW (184 hv)
Bensiini
151–155 g/km
65 626
2011–2016
1,8 l
150 kW (204 hv)
Bensiini
153–157 g/km
7 931
2013
1,8 l
–
Muu polttoaine
154 g/km
190
2013
2,1 l
–
Muu polttoaine
130 g/km
80
2013
3,5 l
–
Muu polttoaine
167 g/km
16
2011–2012
–
–
Bensiini
152–166 g/km
190
2011
3,0 l
170 kW (231 hv)
Bensiini
209 g/km
116
2011
3,5 l
224 kW (305 hv)
Bensiini
214 g/km
16
2011
1,8 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
218 g/km
14
Yhdistynyt kuningaskunta 26 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
5,9 l / 100 km NEDC
137 g/km
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,5 l / 100 km NEDC
150 g/km
2016SLK 300 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
6,0 l / 100 km NEDC
138 g/km
2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels
2,1 l
Diesel
9-vaihteinen automaatti
4,4 l / 100 km NEDC
114 g/km
2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels
5,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
8,4 l / 100 km NEDC
195 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
6,5 l / 100 km NEDC
151 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,8 l / 100 km NEDC
158 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
6,6 l / 100 km NEDC
153 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2016SIDI
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
Takaveto
27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA
202 g/km
2012–2016SIDI
3,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA
229–240 g/km
2012–2016SIDI
5,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA
249–251 g/km
2012–2015SIDI
1,8 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
Takaveto
26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA
212–215 g/km
2012–2015SIDI
1,8 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA
212–213 g/km
2011
3,0 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA
263 g/km
2011
3,0 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
Takaveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
Takaveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Takaveto
21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA
263 g/km
Kanada 9 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2016Two-seater
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
8,5 l / 100 km 5-cycle
199 g/km
2011–2016Two-seater
3,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
9,7–11,1 l / 100 km 5-cycle
223–255 g/km
2012–2016Two-seater
5,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
10,6–10,7 l / 100 km 5-cycle
244–252 g/km
2012–2015Two-seater
1,8 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
8,9–9,0 l / 100 km 5-cycle
205–207 g/km
2013–2015Two-seater
1,8 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
9,0 l / 100 km 5-cycle
207 g/km
2012Two-seater
1,8 l
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
9,0 l / 100 km 5-cycle
207 g/km
2011Two-seater
3,0 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,0 l / 100 km 5-cycle
253 g/km
2011Two-seater
3,0 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
11,5 l / 100 km 5-cycle
265 g/km
2011Two-seater
3,5 l
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
11,5 l / 100 km 5-cycle
265 g/km
Mercedes-Benz SLK -takaisinkutsut
38 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz SLK NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa aiheuttaa järjestelmävikoja2007–2008
Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita2016–2021
Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaine saattaa muuttua ajan myötä2004–2013
Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostin saattaa muuttua ajan myötä2004–2013
Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla2016–2021
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.