Viralliset tiedot luetteloivat 218 versiota mallista Audi TT (1999–2025) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1999–2025
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
1,8 l–3,2 l
Teho
118 kW (160 hv)–294 kW (400 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,5 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
5,3 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
6,7 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
317 212
Mikä Audi TT on?
Audi TT on kompakti urheiluauto, jota on valmistettu coupéna ja roadsterina. Pyöreä ja selkeälinjainen muotoilu teki siitä yhden Audin malliston omaleimaisimmista autoista, ja kuljettaja on keskeisessä asemassa auton ohjaamossa. TT-konsepti esiteltiin vuonna 1995, ja tuotantomalli toi sen pelkistetyn geometrisen muotoilun myyntiin.
Audi TT:n sukupolvet
Ensimmäinen sukupolvi (1999–2006, 8N) toi konseptin pyöreät muodot lähes sellaisinaan tuotantoon ja vakiinnutti TT:n aseman muotoilupainotteisena urheiluautona. Toinen sukupolvi (2007–2014, 8J) kehitti muotoilua edelleen ja toi mallistoon muun muassa TT RS:n. Kolmas sukupolvi (2015–2023, 8S) esitteli Audi virtual cockpitin, digitaalisen mittariston, joka toi tärkeät tiedot suoraan kuljettajan näkökenttään.
Moottorit, teho ja virallinen kulutus
EU:n tiedot kattavat 1.8–2.5-litraiset moottorit ja 118 kW:n (160 PS) ja 294 kW:n (400 PS) väliset tehot. UK:n ja Yhdysvaltojen tiedoissa on lisäksi enintään 3.2-litraisia moottoreita. Joillakin markkina-alueilla bensiiniversioiden rinnalle tuli dieselversioita. EU:ssa eniten rekisteröityihin kokoonpanoihin kuului 2.0-litraisia bensiiniversioita, joiden tehot olivat 169 kW (230 PS) ja 180 kW (245 PS).
Pienin ilmoitettu kulutuslukema on EU:n WLTP-tiedoissa 6,7 L/100 km, UK:n NEDC-tiedoissa 4,5 L/100 km ja Ranskan NEDC-tiedoissa 5,3 L/100 km. Yhdysvaltojen EPA-lukema on 9 L/100 km ja paras yhdistetyn ajon luokitus 26 MPG. Kanadan NRCanin 5-cycle-lukema on myös 9 L/100 km. Euroopan WLTP- ja NEDC-mittaukset, Yhdysvaltojen EPA-testi ja Kanadan 5-cycle-menetelmä eroavat toisistaan, joten lukemia kannattaa tarkastella oman markkina-alueensa yhteydessä.
Missä Audi TT:tä myytiin?
Viralliset tiedot kattavat EU:n, UK:n, Ranskan, Yhdysvallat ja Kanadan. EU:n rekisteröinnit kattavat vuodet 2010–2025, ja autoja rekisteröitiin yhteensä 317 212. UK:n ja Yhdysvaltojen tiedot alkavat vuodesta 2000, kun taas Kanadan tiedot alkavat vuodesta 1999.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Audi TT:tä myytiin?
Kolme sukupolvea valmistettiin vuosina 1999–2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) ja 8S (2015–2023).
Millaisia korimalleja TT:stä oli?
Sitä valmistettiin coupéna ja roadsterina.
Mikä on TT:n pienin virallinen kulutuslukema?
Pienin lukema on UK:n NEDC-tiedoissa 4,5 L/100 km. Markkina-alueiden testimenetelmät eroavat, joten lukema ei ole suoraan vertailukelpoinen WLTP-, EPA- tai Kanadan 5-cycle-lukemien kanssa.
Kuinka paljon tehoa TT:ssä oli?
EU:n tiedoissa tehot vaihtelevat 118 kW:sta (160 PS) 294 kW:iin (400 PS).
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 040 mm · Omamassa 1 180–1 490 kg · Huippunopeus 214–243 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 66,1 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 180–4 240 mm · Omamassa 1 215–1 465 kg · Huippunopeus 223–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 77,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 180–4 200 mm · Omamassa 1 205–1 450 kg · Huippunopeus 237–280 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 92,2 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 67 versiota
Euroopan unioni 27 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2021–2024
2,0 l
180 kW (245 hv)
Bensiini
7,4–8,0 l / 100 km WLTP
171–181 g/km
5 716
2021–2024
2,0 l
235 kW (320 hv)
Bensiini
8,4–8,5 l / 100 km WLTP
192–193 g/km
2 249
2021–2024
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
6,7–7,1 l / 100 km WLTP
155–161 g/km
3 843
2021–2024
2,5 l
294 kW (400 hv)
Bensiini
9,0–9,1 l / 100 km WLTP
205–206 g/km
2 903
2021
2,0 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
7,9 l / 100 km WLTP
184 g/km
52
2019–2020
2,0 l
145 kW (197 hv)
Bensiini
–
140–172 g/km
13 345
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 hv)
Bensiini
–
158–217 g/km
18 550
2016–2020
2,5 l
294 kW (400 hv)
Bensiini
–
190–207 g/km
9 431
2020
2,0 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
–
163 g/km
1 051
2019–2020
2,0 l
235 kW (320 hv)
Bensiini
–
240–241 g/km
50
2019
2,0 l
225 kW (306 hv)
Bensiini
–
196 g/km
1 192
2015–2019
1,8 l
132 kW (179 hv)
Bensiini
–
135–157 g/km
32 212
2015–2019
2,0 l
169 kW (230 hv)
Bensiini
–
150–169 g/km
63 662
2015–2018
2,0 l
228 kW (310 hv)
Bensiini
–
160–161 g/km
10 810
2015–2018
2,0 l
135 kW (184 hv)
Diesel
–
125–133 g/km
21 990
2017
1,8 l
–
Diesel
–
142 g/km
54
2017
2,0 l
–
Diesel
–
154 g/km
50
2017
2,0 l
342 kW (465 hv)
Bensiini
–
158 g/km
32
2017
2,0 l
254 kW (345 hv)
Bensiini
–
150 g/km
24
2017
2,0 l
–
Bensiini
–
142 g/km
20
2017
2,5 l
441 kW (600 hv)
Bensiini
–
191 g/km
20
2017
1,8 l
198 kW (269 hv)
Bensiini
–
134 g/km
18
2016
2,0 l
215 kW (292 hv)
Bensiini
–
184 g/km
24
2015
1,8 l
118 kW (160 hv)
Bensiini
–
149 g/km
34
2015
2,0 l
200 kW (272 hv)
Bensiini
–
184 g/km
26
2015
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
–
144 g/km
18
2015
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
–
167 g/km
10
Yhdistynyt kuningaskunta 26 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 l
132 kW (180 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,0–6,1 l / 100 km NEDC
138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 l
135 kW (184 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,5–4,8 l / 100 km NEDC
116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 l
135 kW (184 hv)
Diesel
–
5,4–5,6 l / 100 km NEDC
142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 l
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,1–6,2 l / 100 km NEDC
141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
6,5–6,7 l / 100 km NEDC
150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 hv)
Bensiini
–
6,6–6,9 l / 100 km NEDC
153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 l
228 kW (310 hv)
Bensiini
–
7,3–7,5 l / 100 km NEDC
168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 l
228 kW (310 hv)
Bensiini
–
6,9–7,1 l / 100 km NEDC
159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 l
294 kW (400 hv)
Bensiini
–
8,2–8,3 l / 100 km NEDC
187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 l
294 kW (400 hv)
Bensiini
–
8,4–8,5 l / 100 km NEDC
192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
6,6 l / 100 km NEDC
152 g/km
20151.8 TFSI 160PS
1,8 l
118 kW (160 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,4–6,5 l / 100 km NEDC
149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
6,4 l / 100 km NEDC
147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
–
5,3–5,5 l / 100 km NEDC
139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
–
5,5 l / 100 km NEDC
144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 l
125 kW (170 hv)
Diesel
–
5,6 l / 100 km NEDC
146 g/km
20152.0 TFSI 211PS
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,6–6,7 l / 100 km NEDC
154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
7,1–7,2 l / 100 km NEDC
164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 hv)
Bensiini
–
7,2–7,4 l / 100 km NEDC
169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 hv)
Bensiini
–
7,9 l / 100 km NEDC
184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 hv)
Bensiini
–
7,7 l / 100 km NEDC
179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 l
200 kW (272 hv)
Bensiini
–
8,1 l / 100 km NEDC
189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
9,0–9,1 l / 100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
8,5–8,6 l / 100 km NEDC
197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 l
265 kW (360 hv)
Bensiini
–
9,0–9,1 l / 100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 l
265 kW (360 hv)
Bensiini
–
8,5–8,6 l / 100 km NEDC
197–199 g/km
Ranska 5 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
6,3 l / 100 km NEDC
146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,9 l / 100 km NEDC
137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
6,4 l / 100 km NEDC
149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
6,7 l / 100 km NEDC
154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 kW (310 hv)
Bensiini
6-vaihteinen automaatti
6,9 l / 100 km NEDC
159 g/km
Yhdysvallat 3 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
Jatkuva neliveto
25–26 MPG (9,0–9,4 l / 100 km) EPA
209–220 g/km
2018–2022SIDI
2,5 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
Jatkuva neliveto
22–24 MPG (9,8–10,7 l / 100 km) EPA
232–245 g/km
2015–2018SIDI
2,0 l
Bensiini
6-vaihteinen robottivaihteisto
Jatkuva neliveto
25–26 MPG (9,0–9,4 l / 100 km) EPA
209–222 g/km
Kanada 6 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
9,0–9,4 l / 100 km 5-cycle
209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
9,1–9,4 l / 100 km 5-cycle
213–221 g/km
2018–2021Subcompact
2,5 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
10,0–10,5 l / 100 km 5-cycle
232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 l
Bensiini
6-vaihteinen robottivaihteisto
9,1 l / 100 km 5-cycle
209 g/km
2015–2018Subcompact
2,0 l
Bensiini
6-vaihteinen robottivaihteisto
9,1–10,2 l / 100 km 5-cycle
209–235 g/km
2015Two-seater
2,0 l
Bensiini
6-vaihteinen robottivaihteisto
9,2–10,2 l / 100 km 5-cycle
212–235 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Euroopan unioni 1 versio
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2025
2,0 l
180 kW (245 hv)
Bensiini
8,0 l / 100 km WLTP
182 g/km
12
Audi TT -takaisinkutsut
29 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Audi TT NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä2014–2017
Etuturvatyynyn kaasuttaja voi räjähtää2015
Etumatkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä2023
Etumatkustajan turvatyynyn ohjauskanava voi olla huonosti hitsattu2023
Etuturvatyynyn kaasunkehittimen kotelo voi revetä2014–2016
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
