Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 19 versiota mallista Isuzu Impulse (1984–1993) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1993
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
1,6 l–2,3 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,0 l / 100 km (EPA)

Mikä on Isuzu Impulse?

Isuzu Impulse oli urheilullinen liftback-coupé, joka toi erottuvan henkilöauton kuorma-autoista ja hyötyajoneuvoista tunnettuun mallistoon. Japanissa vastaavaa autoa kutsuttiin nimellä Piazza; Pohjois-Amerikassa sen nimi oli Impulse. Giorgetto Giugiaro suunnitteli ensimmäisen sukupolven auton, ja myöhemmissä malleissa oli Lotuksen kanssa kehitetty jousituksen säätö.

Sukupolvet ja moottorit

Ensimmäinen sukupolvi, koodiltaan JR, oli tuotannossa vuosina 1984–1989. Toinen, koodiltaan JT, seurasi vuosina 1990–1993 uudella muotoilulla ja etuvetoisella asettelulla. Toisessa sukupolvessa oli myös Lotuksen virittämä jousitus.

Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat molempien sukupolvien 1,6 L:n–2,3 L:n bensiinimoottorit.

Polttoaineenkulutus ja myyntialueet

Paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-lukema on 26 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus EPA-menettelyssä on 9 L/100 km.

Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat Impulsen vuodet 1984–1993 ja 24 versiota. Japanissa vastaavan auton nimi oli Piazza.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka monta Isuzu Impulsen sukupolvea oli olemassa?

Kaksi: JR-sukupolvi vuosina 1984–1989 ja JT-sukupolvi vuosina 1990–1993.

Mitä moottoreita Impulse sisälsi?

Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat 1,6 L:n–2,3 L:n bensiinimoottorit.

Mikä on paras yhdistetty EPA-polttoainetaloudellisuuslukema?

Paras yhdistetty US EPA -lukema on 26 MPG.

Myytiinkö Impulsea jollakin toisella nimellä?

Japanissa vastaavan auton nimi oli Piazza.

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
Valokuva: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Mallikoodit: JR · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 385 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 14 versiota

Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: JT · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org, edmunds.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 168–4 216 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 5 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliNeliveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km

Isuzu Impulse -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Isuzu Impulse NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Ratin keskiö saattaa murtua törmäyksessä1990–1992
  • Takajarruputki voi vahingoittua polttoainesäiliön pannasta1985
  • Takajarrusatulan pultti saattaa irrota1983

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.