Mikä on Isuzu Rodeo?
Rodeo on keskiluokan SUV, joka toi Isuzun kevytkuorma-auto-osaamisen käytännölliseen perhefarkkuun. Se sijoittui Isuzun mallistossa suuremman Trooperin alapuolelle tarjoten kompaktimman vaihtoehdon jokapäiväiseen ajoon ja huonommille teille. Rodeo-nimeä käytettiin myös avolava-autoissa muilla markkinoilla; tässä se viittaa Pohjois-Amerikan SUV-malliin.
Rodeon sukupolvet
Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1991–1997, ja sitä seurasi uudelleensuunniteltu toinen sukupolvi vuosina 1998–2004. Myöhempi malli säilytti Rodeon käytännöllisen, kuorma-autotaustaisen luonteensa mutta omaksui uudemman muotoilun. Yhdysvalloissa sitä myytiin myös nimellä Honda Passport.
Moottorit, polttoaineen kulutus ja myyntialueet
Yhdysvaltain bensiinimoottorien tilavuudet vaihtelivat 2,2 L:sta 3,5 L:aan. Paras yhdistetty EPA-lukema on 20 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus EPA-testissä on 11,8 L/100 km. Kanadan listauksissa on 3,2 L:n bensiinimoottori, jonka pienin ilmoitettu kulutus NRCanin 5-syklitestissä on 14,2 L/100 km. Tulokset on mitattu eri menetelmillä, joten ne eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat vuodet 1991–2004 ja Kanadan NRCan-listaukset vuodet 1995–2002.
Kysymykset ja vastaukset
Oliko Isuzu Rodeo katumaasturi vai avolava-auto?
Tässä käsiteltävä Rodeo on Isuzun Pohjois-Amerikan keskiluokan SUV. Isuzu käytti Rodeo-nimeä myös avolava-autoissa muilla markkinoilla.
Minä vuosina Rodeon sukupolvet olivat tuotannossa?
Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1991–1997, ja sitä seurasi toinen sukupolvi vuosina 1998–2004.
Mitä moottoreita oli tarjolla Yhdysvalloissa?
Yhdysvaltain listauksissa bensiinimoottorien tilavuudet vaihtelevat 2,2 L:sta 3,5 L:aan.
Miten Kanadan polttoainelukema vertautuu Yhdysvaltain lukemaan?
Pienin ilmoitettu Kanadan lukema on 14,2 L/100 km NRCanin 5-syklitestissä; pienin Yhdysvaltain lukema on 11,8 L/100 km EPA-testissä. Menetelmät eroavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
