Ford Transit Custom

Ford Transit Custom
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 101 versiota mallista Ford Transit Custom (2012–2026) markkinoilla Euroopan unionissa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2012–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska
Moottorit
1,0 l–2,5 l
Teho
62 kW (84 hv)–160 kW (218 hv)
Polttoaineet
Diesel, Hybridi, Lataushybridi, Sähkö
Pienin kulutus (Ranska)
5,5 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
5,8 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
1,7 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
228 511

Mikä Ford Transit Custom on?

Transit Custom on keskikokoinen hyötyajoneuvo Fordin Transit-perheessä. Se soveltuu töihin, joissa tarvitaan tilaa työkaluille, tavaroille tai varusteille, ja sijoittuu Fordin hyötyautomallistossa täysikokoisen Transitin alapuolelle.

Transit Customista tuli oma mallinsa Fordin pitkään jatkuneessa hyötyajoneuvoperheessä. Sukupolvien myötä mallistoon on Euroopassa tullut dieselversioiden rinnalle myös hybridi- ja sähkövaihtoehtoja.

Sukupolvet, moottorit ja teho

Ensimmäinen sukupolvi, Mk1, oli tuotannossa vuosina 2012–2023 V362-koodilla. Sitä seurasi Mk2 vuonna 2023 V710-koodilla. Uusi sukupolvi uudistui perusteellisesti, mutta säilytti mallin roolin keskikokoisena työpakettiautona.

EU:n rekisteröintitiedoissa moottoritilavuudet vaihtelevat 1,0 L:sta 2,5 L:aan, ja käyttövoimiin kuuluvat diesel, ladattava hybridi, sähkö, hybridi ja muita vaihtoehtoja. Tehot vaihtelevat 62 kW:sta (84 PS) 144 kW:iin (196 PS). Yleisimmät EU:n rekisteröidyt versiot ovat 2,0-litraisia dieseleitä, joiden teho on 96 kW (131 PS). Ranskan tiedoissa luetellaan 2,0-litraisia moottoreita, diesel- ja hybridivoimalinjoja sekä tehoja 74 kW:sta (101 PS) 125 kW:iin (170 PS).

Polttoaineenkulutus ja markkinat

Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin ilmoitettu EU-kulutus on 5,8 L/100 km WLTP-testissä. Ladattavan hybridin pienin ilmoitettu lukema on 1,7 L/100 km WLTP-testissä. Painotetussa lukemassa oletetaan, että osa ajosta tapahtuu sähköllä, joten se kuvaa erilaista käyttötapaa kuin pelkällä polttoaineella ajettavan version lukema. Ranskan pienin ilmoitettu lukema on 5,5 L/100 km WLTP-testissä.

EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2012–2025, ja rekisteröintejä on yhteensä 228 511. Ranskan tiedot kattavat vuodet 2015–2026. Euroopassa käytetään WLTP- tai NEDC-menetelmää, Yhdysvalloissa EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-menetelmää.

Kysymykset ja vastaukset

Mitkä Transit Custom -sukupolvet ovat mukana?

Mk1 oli tuotannossa vuosina 2012–2023, ja sitä seurasi Mk2 vuonna 2023.

Mikä on Transit Customin pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?

EU:n pienin ilmoitettu lukema on ladattavan hybridin 1,7 L/100 km WLTP-testissä. Kyseessä on painotettu arvo, jossa oletetaan osan ajosta tapahtuvan sähköllä.

Millaisia moottoreita ja tehoja EU:n tiedoissa luetellaan?

EU:n tiedoissa moottoritilavuudet vaihtelevat 1,0 L:sta 2,5 L:aan ja tehot 62 kW:sta (84 PS) 144 kW:iin (196 PS). Käyttövoimiin kuuluvat diesel, hybridi ja sähkö.

Mitä markkina-alueita Transit Customin tiedot kattavat?

EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2012–2025 ja Ranskan tiedot vuodet 2015–2026.

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1
Valokuva: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: V362 · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: media.ford.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 970–5 340 mm · Omamassa 1 898–2 179 kg · Huippunopeus 145–166 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 64 versiota

Transit Custom Mk2 (alkaen 2023)

Ford Transit Custom Mk2
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: V710 · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: media.ford.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 050–5 450 mm · Omamassa 2 210–2 355 kg · Huippunopeus 112–175 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 30 versiota

Euroopan unioni 22 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–20252,0 l100 kW (136 hv)Diesel7,6–7,7 l / 100 km WLTP200–201 g/km–10 772
2024–20252,0 l81 kW (110 hv)Diesel7,5 l / 100 km WLTP195–196 g/km–3 971
2024–20252,0 l125 kW (170 hv)Diesel8,3 l / 100 km WLTP217–218 g/km–2 840
2024–20252,0 l110 kW (150 hv)Diesel7,5 l / 100 km WLTP196 g/km–2 143
2024–20252,5 l87 kW (118 hv)Lataushybridi1,7–2,9 l / 100 km WLTP16,7–20,0 kWh / 100 km WLTP40–66 g/km52–56 km1 570
2024–20252,5 l86 kW (117 hv)Lataushybridi1,8–3,3 l / 100 km WLTP15,5–20,1 kWh / 100 km WLTP40–74 g/km52 km871
2024–2025Sähkömoottori100 kW (136 hv)Sähkö22,8–22,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km318 km560
2024–2025Sähkömoottori160 kW (218 hv)Sähkö24,2–24,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km305–307 km393
2025Sähkömoottori85 kW (116 hv)Sähkö23,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km315 km75
20252,5 l–Hybridi5,8 l / 100 km WLTP158 g/km–68
2024–20252,5 l111 kW (151 hv)Lataushybridi1,7–2,3 l / 100 km WLTP18,0–19,8 kWh / 100 km WLTP39–53 g/km52 km59
2023–20252,0 l110 kW (150 hv)Diesel8,0–8,2 l / 100 km WLTP210–215 g/km–1 374
2023–20242,0 l96 kW (131 hv)Diesel8,0 l / 100 km WLTP210–211 g/km–3 906
2023–20242,0 l95 kW (129 hv)Diesel7,9 l / 100 km WLTP207–208 g/km–2 863
2023–20242,0 l77 kW (105 hv)Diesel7,7 l / 100 km WLTP203 g/km–1 688
2023–20242,0 l125 kW (170 hv)Diesel8,5–8,7 l / 100 km WLTP222–228 g/km–377
2023–20242,0 l110 kW (150 hv)Hybridi7,5–7,6 l / 100 km WLTP198–199 g/km–777
2023–20242,0 l95 kW (129 hv)Hybridi7,5 l / 100 km WLTP197–198 g/km–1 381
2023–20242,0 l96 kW (131 hv)Hybridi7,5 l / 100 km WLTP195–197 g/km–246
20232,0 l67 kW (91 hv)Diesel7,9 l / 100 km WLTP208 g/km–60
20232,0 l77 kW (105 hv)Hybridi7,5 l / 100 km WLTP196 g/km–38
20232,0 l136 kW (185 hv)Diesel7,7 l / 100 km WLTP203 g/km–20

Ranska 8 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM62,0 l77 kW (105 hv)Diesel6-vaihteinen manuaali5,8 l / 100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM62,0 l77 kW (105 hv)Hybridi6-vaihteinen manuaali5,5 l / 100 km WLTP145 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA62,0 l96 kW (130 hv)Diesel6-vaihteinen automaatti6,3–7,9 l / 100 km WLTP164–207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM62,0 l96 kW (130 hv)Diesel6-vaihteinen manuaali5,8–7,2 l / 100 km WLTP153–189 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM62,0 l96 kW (130 hv)Hybridi6-vaihteinen manuaali5,5–7,0 l / 100 km WLTP145–183 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM62,0 l125 kW (170 hv)Diesel6-vaihteinen manuaali5,8 l / 100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA62,0 l125 kW (170 hv)Diesel6-vaihteinen automaatti7,9 l / 100 km WLTP207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM62,0 l125 kW (170 hv)Hybridi6-vaihteinen manuaali5,5 l / 100 km WLTP145 g/km

Ford Transit Custom -takaisinkutsut

34 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Transit Custom NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliö voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalo2024–2026
  • Väliseinän pultti saattaa vaurioittaa polttoainesäiliötä2024–2026
  • Huonosti paikoilleen asettunut vaihteiston lukkorengas voi aiheuttaa liikkeen menetyksen2025–2026
  • Etuturvavyöt saattavat rispaantua2024–2026
  • Hikäisemättömät kaukovalot saattavat toimia virheellisesti2026

Katso kaikki 34 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.